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城市道路交通面临挑战及应对策略 --城市机动车尾气污染及减少污染排放的对策 姓 名： 艾力江。依布拉音 专 业： 交通工程 学 号： 完成日期： 2010-1-9 城市道路交通面临挑战及应对策略 --城市机动车尾气污染及减少污染排放的对策 【摘要】 随着我国经济的快速发展，我国汽车保有量大幅增加。汽车尾气排放造成的污染在城市污染中的比重也越来越大。机动车排放污染特别是粒径小的颗粒物对人的身体造成巨大的伤害、存在发生城市光化学烟雾的潜在威胁，直接影响到人们的健康。如何掌握城市主要道路的排放情况，通过交通控制的措施减少机动车的排放是缓解我国城市环境污染的一个迫切需要解决的问题。本文在总结国内外相关研究的基础上，重点研究了机动车的排放情况，城市机动车排放的实时分布，通过交通控制措施控制解决机动车排放污染问题。 【关键词】 城市交通，尾气污染，排放控制，污染控制 【引言】 随着铜陵市大力开展环境综合整治，煤烟型复合污染正逐步减轻。 但由于城市发展，机动车拥有量不断增加，交通尾气污染呈上升趋势，虽不造成大气环境污染的首要因素，但对城市环境保护存在潜在压力。机动车大规模普及改变人们生活方式，但在给人类生活带来便利的同时，危害市民身体健康，能有效地控制交通尾气污染，改善城市环境质量，成为继工业污染防治后新的课题。 本文阐述了机动车辆排放污染对城市环境的影响。机动车排放污染物HC，CO与NOx对城市环境和人类健康构成了巨大的威胁。机动车辆排放污染物的多少直接对城市环境质量产生影响，因此控制机动车辆排放污染物对城市环境中该种污染物的贡献率对排放的控制，政策法规的制定和交通环境的改善都有极为重要的意义。 【正文】 1机动车引起的城市环境问题 伴随着城市化的不断深入，经济的高速发展，汽车保有量的大幅度增长，汽车尾气对人类和社会的危害越来越严重。与汽车排放的污染物以及与交通源相关的主要污染物有：一氧化碳，氮氧化物，碳氢化合物，悬浮颗粒物，二氧化硫，二氧化碳，二次生成物臭氧等。 近年来，我国机动车行业发展迅速，2003年已成为世界上汽车第四大生产国和第三大消费国，其中汽车产量445万辆，保有量2421万辆；摩托车产量1350万辆，位居世界第一，保有量5929万辆；农用车产量290万辆，保有量2400万辆。 随着机动车保有量的持续增长，我国机动车污染物排放总量也持续攀升。2003年全国机动车碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物排放量己分别达到836．1万吨、3639．8万吨和549．2万吨，分别是1995年的2．51、2．05和3．0l倍。而同期其他主要大气污染物如二氧化硫、烟尘和工业粉尘的排放总量则平均下降了15％左右。机动车排放在城市污染物的分担率越来越高，对城市环境的影响越来越大。研究城市机动车污染状况刻不容缓。 我国城市环境空气质量监测表明，70％的城市环境空气质量不达标。随着城市机动车保有量的急剧增加，机动车污染排放己成为很多城市空气污染的主要来源。根据环保总局提供的资料，目前北京、上海、广州等大城市机动车排放的一氧化碳和碳氢化合物已占城市排放总量的80％；深圳市机动车排放的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳分别占城市排放总量的64．9％、70．6％和94．5％。 目前我国城市固定源排放逐渐趋于稳定，而随着城市交通的发展，机动车尾气污染的影响逐渐显现，污染分担率不断上升，成为一个突出的问题。一些研究者分别研究了沈阳北京广州和上海的机动车大气污染分担率结果表明国内主要城市的大气污染已经步发达国家城市后尘呈交通尾气污染型随着国内城市机动化的发展这种趋势将进一步发展如上海自1993 年以来3 种大气污染物的机动车分担率逐年上升. 我国城市交通所产生的环境问题具有独特的原因，一般来讲，城市交通环境污染的主要影响因素为机动车保有量、机动车排放状况和城市规划的情况。应当看到，汽车消费的增加所导致的机动车保有量的增加是城市环境日益恶化的重要因素，但并非唯一因素。同国外大城市相比，我国城市的机动车拥有量并不很大，但污染状况却相当严重，主要有两个原因：我国机动车排放控制水平差，机动车单车排放因子很大；城市配套设施建设相对落后，交通的供需矛盾使机动车运行工况恶化，加重了车辆的排放。除此之外，城市规划不合理加重了交通负担与交通污染，公交比例下降、个体交通迅速发展加重了交通供需矛盾，机动车维护保养状况差等等也都是重要的原因。只有针对我国城市交通污染的特点和原因后采取措旌才能有的放矢。’ 2．机动车辆排放污染物的生成机理 机动车排放污染物主要和发动机的混合气形成，燃烧过程及排放过程中的化学反应有关，此外，还与燃油的蒸发因素以及曲轴箱的密封情况有关。由于汽油机与柴油机的燃料和燃烧方式不同，它们各自的