优化计算在拱桥液压同步提升转体施工控制中的应用.pdf

第 2 1 卷 　第 2 期 中　国　公 　路 　学 　报 Vol . 2 1 　No . 2 2008 年 3 月 China J our nal of Highway an d Tran sport Mar . 2008 文章编号 :100 17372 (2008) 优化计算在拱桥液压同步提升转体 施工控制中的应用 1 1 ,2 1 1 田仲初 ,刘雪锋 ,颜东煌 ,丁 　毅 ( 1. 长沙理工大学 桥梁与结构工程学院 ,湖南 长沙 　4 10076 ; 2 . 贵州省交通建设工程质量监督站 ,贵州 贵阳　550004) 摘要 :根据一阶最优化计算理论 ,构建了采用液压同步提升技术进行转体施工拱桥的优化有限元模 型 。指定各吊点提升索力大小为设计变量 ,将结构物特定点的空间坐标设为 目标函数 ,液压同步提 升技术的控制要求则设为约束条件 ,通过对 目标函数的优化处理 ,求解各竖转角度下的结构受力 , 并通过算例和现场试验予以验证 。结果表明:该方法能有效节省计算工作量 ,在采用转体技术施工 的桥梁施工控制中有着广泛的工程应用前景 。 关键词 :桥梁工程 ;拱桥 ;一阶最优化计算理论 ;液压同步提升 ;转体施工 ;索力 中图分类号 :U448 . 22 　　　文献标志码 :A Appl ication of Optimal Computation in Swivel Construction Control of Arch Bridge Adopting Hydraul ic Sync Elevation Technology TIAN Zhon gchu1 , L IU Xuef eng1 ,2 , YAN Donghuan g1 , D IN G Yi1 ( 1. School of Bridge and St ruct ural Engineering , Changsha U niver sit y of Science and Technolo gy , Changsha 4 10076 , Hunan , China ; 2 . Engineering Qualit y Sup ervi sion St ation of Traffic Con st ruction of Guizhou Province , Guiyang 550004 , Guizhou , China) Abstract : Ba sed on fir stor der op timizatio n calculating t heory , aut hor s e st abli shed t he op timal finit e element mo del of swivel con st ruction of arch bridge adop tin g hydraulic sync elevatio n t echnolo gy . In t he mo del , aut hor s app oint ed t he magnit u de of liftingcable force s at each su sp en sion cent re a s de sign variable s , appoint ed t he sp atial coor dinat e of