针对特殊人群的哈尔滨地铁收费管理信息系统设计与实现.docVIP

针对特殊人群的哈尔滨地铁收费管理信息系统设计与实现摘要 3 Abstract 4 第1章绪论 5 1.1 研究背景 5 1.2 研究目的和意义 6 1.3 国内外研究现状 6 1.4 论文结构与研究方法 6 1.4.1应用程序结构确定 7 1.4.2 确定系统开发环境 7 1.4.3 ADO.NET简介 9 第2章 哈尔滨地铁收费特殊人群管理系统分析 11 2.1 系统功能需求分析 11 2.2 可行性分析 11 2.3 业务流程图 12 2.4 数据流程图 13 第3章 哈尔滨地铁特殊人群收费管理系统设计 15 3.1 系统总体结构设计 15 3.2 数据库结构设计 18 3.2.1 数据表的设计 18 3.2.2 设计局部ER模式 18 3.2.3设计全局ER模式 20 3.3 输入输出设计 22 3.3.1输入设计 22 3.3.2输出设计 24 3.4 模块处理流程设计 24 3.4.1系统登录模块的设计 25 3.4.2类型编辑模块的设计 26 3.4.3线路流程编辑模块的设计 27 3.4.4乘客免票编辑模块的设计 28 第4章 哈尔滨地铁收费管理系统的功能实现 30 4.1 管理系统主窗体的实现 30 4.1.1 创建系统工程 30 4.1.2 创建欢迎界面用户登陆及主窗体 31 4.2 用户管理 33 4.2.1 添加用户 33 4.2.2 用户密码修改 35 4.3 信息管理 36 4.3.1 管理站点信息 36 4.3.2 管理人群类型 37 4.4 收费管理 38 4.5 信息查询 40 4.6 数据打印 40 4.6.1 站点信息 41 4.6.2 收费信息 41 第5章 系统测试 42 5.1 软件测试概念 42 5.2 软件系统测试 43 5.3 系统整体测试 43 5.4 不足与改进 44 结论 45 致谢 45 参考文献 46 摘要 现今的地铁收费制度的相对完善，但也存在的一定的问题，不同于一般的乘客，有些“特殊”的乘客是不买票的，如残疾人、65周岁以上（含65周岁）的老年人、持有效证件的离休干部等等。对于这些特殊人群收费管理，正是城市轨道交通自动售检票系统(AFC)所欠缺的。 对于免票的特殊人群，现在国内的管理相对混乱，大体上只要符合免票标准的人就允许直接登车，每天、每月、每年有多少人享受了免票待遇，他们累计行驶了多少公里，又有多少人新加入免票的特殊人群、享受免票待遇，这些都没有明确的统计，缺少管理。 哈尔滨地铁特殊人群收费管理系统，一方面可作为日后为公益事业做出贡献的证明，同时也可作为对政府提交的详细财务报表，如若出台相关政策，也是要求政府资金补助的证明 经过需求分析，在数据库方面，本项目使用SQL SEVER 2000数据库管理系统；在应用程序开发方面，使用微软公司的V.NET开发工具，利用其提供的各种面向对象的开发工具，其中最主要的是ADO.NET；在网络查询方面，使用VB.NET技术，开发语言也是VB.NET。 。 关键词； SQL； ADO.NET； VB.NET MTR fare system now relatively well, but theres some problems, different from ordinary passengers, and some special passengers do not buy tickets, such as the disabled, more than 65 years of age (including 65 years of age) of the elderly , valid certificates of retired cadres and so on. Management fees for these special populations, it is urban rail transit automatic fare collection system (AFC) lack. For the special groups free of charge, and now the management of domestic relative chaos, largely free of charge as long as meet the standards of the boarding to allow direct, daily, monthly, annual number of people enjoyed free of charge treatment, their total number of kilometers of driving, but also How many new p