邻近地下结构物长大钢护筒精确埋设施工工艺.docVIP

精品论文 参考文献 邻近地下结构物长大钢护筒精确埋设施工工艺 （中铁四局集团第二工程有限公司，江苏，苏州，215100） 【摘 要】在浙江一带地下上部土层多为淤泥质分沙土、分沙土，为了确保桩基施工时对桩身的保护多采用ge;10m的护筒经行埋设。而长护筒埋设过程中经常会遇到护筒附近有地下结构物或管线等情况。在保证对地下结构物或管线不产生不利影响的情况下，又要保证护筒埋设的质量。从杭州目前已开通的几条城市快速路的桥梁工程桩基施工的过程来看，并没有较好的办法。在本工程中，在主墩正下方地下暗渠无法废除的情况下，从护筒埋设方法的改进着手，以求避免对地下暗渠结构产生不利影响。 【关键词】长钢护筒；改进；施工方案；施工工艺 1．概述 杭州市秋石快速路为杭州市“三纵五横”快速路网系统中重要的一纵；三期工程三标段全长2265.624m；主???工程内容为路线范围内主线高架桥梁、地面道路及排水工程。根据设计及实际调查情况，本工程在秋涛路中央绿化带中存在雨水混凝土方渠(2800times;2300mm)，对中间墩柱的布置影响较大。暗渠距离拟施工SZ02～SZ36#墩桩基距离较近，仅有0.3m～0.5m间距，并且位于拟施工的承台范围内，覆土2.3～2.8m之间，承台高2.5m，埋置深度1.0m左右，暗渠伸入承台0.8m，与承台位置冲突。雨水暗渠段桩基施工，设计采用2.2cm厚钢护筒跟进至暗渠底ge;5d以上（不拔除）。护筒直径1.6m,长度＞11m，顶端高出地面0.3m。钻孔桩承台与暗渠位置关系如图1所示： 图1 钻孔桩承台与暗渠关系 2．护筒埋设方法的确定 规范要求桩位偏差le;50mm，护筒倾斜度要求le;1%。按照传统方法埋护筒，由于护筒长达11米，高度大，不宜垂直下沉，切入土层后摩擦力过大。埋设完成后经复测后发现偏差达到150～250mm，护筒倾斜度＞1%，不符合规范要求。 管段内雨水暗渠为砖混结构（据调查为此暗渠为1991年修建，至今22年），护筒埋设偏差较大时，很容易对暗渠产生扰动，造成破坏。而此暗渠为杭州市主干道上唯一的排水渠道，如被破坏将造成非常严重的后果。 在考虑现场及工期要求的情况下对??了传统埋设、对接埋设、搓管机埋设等方法后最终决定采用护筒跟进埋设的方法。 3．施工方案 护筒埋设时先对直径为1.7米，长4.5米大护筒经行传统方法埋设，然后在护筒内部加入泥浆比重为1.3~1.4的泥浆后进行钻进，钻进至10~11米时停止钻进，用吊车将直径为1.6米，长11米小护筒经行埋设（如图2所示）。在小护筒埋设好后，再用吊车将大护筒拔出，然后再将周围土夯实微调护筒。该方案，可实施行强，能有效减小小护筒于土层的摩擦力，埋设周期大大缩短，护筒定位准确。 图2 钢护筒准备安装 4．施工工艺 1、大护筒埋设准备工作 施工过程中注意对暗渠的保护： ①桩基施工前，详细摸排暗渠具体位置，挖除管顶上方现有土层，然后埋置钢护筒（即采用钢护筒跟进工艺）。上层土方采用挖机配合人工进行施工，管顶上部1m范围内严禁采用挖机开挖，必须采用人工挖除，并予以标注。 ②在施工前及时通知暗渠产权单位，在其落实专人进行现场指导下方可进行施工。在施工过程中，落实专人指挥、专人监控，以确保管线的运营安全。 ③提前调至比重为1.3~1.4的泥浆，存放在泥浆池或泥浆箱内，以备大护筒埋设后的钻进过程中使用。 2、进行大护筒埋设 先用旋挖钻挖设直径为1.8m，深1.5米的土坑，然后吊车将大护筒吊装就位。通过旋挖钻自身大臂及钻杆对大护筒进行垂直静压，期间不停的通过护桩对大护筒进行桩位控制。 3、大护筒埋设后的定位 当大护筒埋设完成后，立即对大护筒周围缝隙进行分层回填粘土并进行夯实，防止大护筒偏位及钻进过程中的下沉。夯填时要防止护筒倾斜。 4、钻进过程中泥浆调配 在大护筒埋设完成后的钻进过程中，用泥浆泵讲提前准备好的比重为1.3~1.4的泥浆抽进钢护筒内，钻进期间不断量测泥浆比重。控制泥浆比重以防塌孔对暗渠产生不利影响。 5、进行小护筒埋设 待钻进至10~11m时，钻机停钻，用吊车将长护筒吊装至大护筒内部，通过旋挖钻自身大臂及钻杆对大护筒进行垂直静压，期间不停的通过护桩对大护筒进行桩位控制。 6、大护筒拔出后小护筒固定 当小护筒埋设完成后，用吊车将大护筒拔出后。立即对小护筒周围缝隙进行分层回填粘土并进行夯实，防止小护筒偏位及钻进过程中的下沉。夯填时要防止护筒倾斜。 7、大型机械配合过程的防