2011-03-30中咨公路同步薄层罩面STC介绍及业绩.pdfVIP

中咨集团同步薄层罩面技术介绍 一、 中咨公路养护技术检测公司 中咨公路养护检测技术有限公司隶属于中国公路工程咨询集 团有限公司（原交通部直属企业，现为国务院国资委管理的大型中央 企业中国交通建设股份有限公司的全资子集团），是由中国公路工程 咨询集团有限公司养护事业部和北京中交工程检测技术有限责任公 司（原名交通部交通工程检测中心，中国公路工程咨询集团有限公司 的下属企业）整合而成，公司注册资金 5000 万元，是一家以公路养 护、检测、技术咨询和相关技术设备研发为主营业务的大型国有公司。 公司现持有公路工程路面施工一级资质、交通部交通工程专项检 测资质、交通部桥隧专项检测资质、交通部公路工程综合乙级检测资 质、国家实验室认可资质、检查机构资质、计量认证等多个资质，是 中国交通建设监理协会试验检测专业委员会的会员单位、中国交通企 业管理协会路桥配套产品工作委员会的副理事长单位、中交（北京） 交通产品认证中心有限公司的签约实验室。 公司实验室面积 3000 平米，有桥隧试验室、锚固试验室、松弛 试验室、交安试验室、机电试验室、盐雾试验室、老化试验室、化学 试验室、环境试验室、振动试验室、天平室、步入式环境试验室、材 料力学试验室等十三个试验室和价值 3000 余万元的 800 多台套专业 检测、养护设备，在国内属领先地位。 1 公司现有员工 80 余名，其中高级工程师 17 名，工程师 39 名， 90% 以上人员具有大学本科及以上学历。具备国家级计量认证评审员 3 名，检查机构资深检查员 4 名，交通部试验检测专家库专家 4 名。 公司具有国家级检测水平、成套的检测技术；拥有依托空间信息 技术的公路养护管理系统、同步薄层罩面技术（STC，专利技术）和 同步碎石封层技术，均居于国内领先和国际先进地位。 针对同步薄层罩面技术，公司近年来进行了大量的科研课题，主 要研究方向为（1）高等级公路沥青路面磨耗层同步快速处治技术研 究交通部西部科技项目；（2）同步薄层罩面技术中国博士后科 学基金资助项目；（3）快速同步施工型超薄沥青磨耗层技术应用研究 河北省交通厅科技项目；（4）同步薄层罩面技术在寒冷地区沥青 路面中的应用黑龙江省交通厅科技项目。针对不同的地域特点， 通过大量的试验研究和公关，公司全面掌握了同步薄层罩面的技术体 系，取得了国家发明专利2 项，实用新型专利 8 项，自主开发了改性 沥青/改性乳化沥青移动生产线，并首次参与制造了国内首台同步薄 层罩面摊铺机。近几年来，公司在先后在上海、北京、广东、四川、 河南、河北、陕西、山东等地进行了实体工程铺筑，取得了良好的应 用效果。 二、同步薄层罩面技术原理 同步薄层罩面是一种针对交通负载大、路面性能要求高的高等级 道路的路面解决方案，主要应用于高等级沥青或水泥路面的预防性养 2 护和轻微病害的矫正性养护，也可以作为新建道路的表面磨耗层。 所谓同步薄层罩面技术是指改性乳化沥青的喷洒和热沥青混合 料的摊铺由一台专用摊铺机同步完成，随后通过钢轮压路机的适当碾 压形成的热沥青混凝土磨耗层。改性乳化沥青独特的配方设计会使其 在与热混合料接触的瞬间破乳并向上气化填充混合料的下部空隙，确 保磨耗层与原有路面的粘结，封闭原有路面的轻微裂缝并防止水浸 入，如图 1 所示。 乳化沥青粘接层破乳, 使超薄热沥青层与原路面实现充分粘接 15mm 最小摊铺厚度 混合料表面 9.5mm 沥青膜厚度 正常石料 大小 9 – 12 µm 4.75mm 乳化沥青高 原有路面