2013-路网中心顶层框架研究设计(HMRC)V1.pdf

交通运输路网监测与应急处置中心 顶层设计 【征求意见稿】 HMRC信息与技术保障处 2013年 12月 12 日 目 录 第一章 概述1 1.1路网中心1 1.2 重大需求1 1.3 顶层设计的意义和必要性2 1.4顶层设计依据3 第二章 HMRC顶层设计的定位、内涵、原则、目标和方法5 2.1 定位5 2.2 内涵6 2.3 原则7 2.4 目标8 2.5 方法9 第三章 国内外路网管理与应急处置中心建设现状11 3.1运行模式11 3.1.1 合署办公11 3.1.2 统一管理15 3.2 中心功能19 3.2.1国外19 3.2.2国内20 3.3国内外对比及发展趋势26 3.3.1运行模式26 3.3.2 系统功能27 3.3.3 覆盖范围28 3.3.4 发展趋势28 第四章 HMRC业务及应用系统现状30 4.1 业务现状30 4.1.1 值班值守30 4.1.2 路网监测31 4.1.3 出行信 服务31 4.1.4 应急处置32 4.2应用系统现状33 4.2.1 中国公路信息服务网33 4.2.2 路况、通车信息管理系统36 i 4.2.3 气象服务产品（公路气象预报预警系统）38 4.2.4 实时监控视频图像联网系统40 4.2.5 公路数据库WebGIS系统42 4.2.6 全国公路数据库（HDBS）44 4.2.7 重大节假日免费通行数据报送系统46 4.2.8 高速公路交通广播系统（FM99.6）48 4.2.9 全国联网电子不停车收费系统（ETC）50 4.2.10 国家公路网运行监测体系53 4.2.11 国家干线公路网技术状况监测信息系统57 4.2.12 全国公路网管理与应急处置平台59 4.2.13 中国公路工程造价管理信息平台62 第五章 HMRC基础设施63 5.1 部会商室现状63 5.1.1 整体布局63 5.1.2 设备组成65 5.2 部机房和上庄机房现状66 5.2.1 基本情况67 5.2.2 设备组成70 5.3 部试验场现状71 5.3.1 基本情况71 5.3.2 设备组成71 第六章 HMRC需求体系76 6.1 职能要求76 6.1.1 规章制度76 6.1.2 标准规范76 6.1.3 路网监测76 6.1.4 出行信 服务77 6.1.5 应急处置77 6.2 业务需求77