ENGDYN曲轴分析教程_(四)曲轴应力分析.doc

4 曲轴应力分析 4.1 介绍 目标: ? 应用ENGDYN 进行曲轴应力和可靠性分析 曲轴采用FEA模型 机体模型在本例中假设为刚体 涉及内容: ? 准备 Engdyn 模型 ? 几何定义 ? 定义材料属性 ? 应力集中系数和疲劳缺口系数 ? 经典的应力分析方法 ? 有限单元法 ? 显示结果 时间估计: ? 0.5 天 (准备模型) ? 1 天 (全部过程包括求解) 发动机: ? 直列4缸汽油机 要求的文件: ../Ricardo/3.0/examples/crank/IL4_CRANK.SFE ../Ricardo/3.0/examples/crank/il4*.PRES ../Ricardo/3.0/examples/crank/stress_crank.EDSF 有限元模型要求: ? 曲轴有限元模型应该划分为单独的曲柄臂部分，可以参考Engdyn手册2.4.5 4.2 准备Engdyn 模型 第一步 运行求解 本例使用预先准备的.EDSF文件. 该文件是‘Crankshaft Dynamic Analysis’ 例子中的模型的拷贝。建议读者复习前面的那个例子以熟悉过程。. 本例中我们将执行适合于曲轴应力分析的求解 ? 打开 Engdyn ? 从教程目录中读入‘stress_crank’ .EDSF文件 打开文件后如下图所示 润滑油应该已经定义了，但最好再次点击Lubrication按钮以确定机油 SAE5W30.MAT被选择了。 如果没有更改润滑油种类，其显示将如下图所示 ? 在润滑油定义界面（Lubrication Definitions）中点击 OK。 ? 点击 Loading ? 点击 OK ? 点击 Evaluate Solution ? 求解设置面板如下图所示。 我们将执行动态法（dynamic）求解方式,但也会保存静态不定计算结果，确定将 ‘Save Static Results’ 多选框选中 ? 设置完的 Loadcases 面板如下所示 – 设置速度范围为 2500-5500 rev/min间隔为500rev/min。 机体cylinder block、曲轴crankshaft、止推轴承thrust bearing和联轴节coupling面板使用默认设置 ? 点击Bearing Model 本例中，为了节约时间，我们将在每个轴承定义机油温度，使用Oil Temps机油温度按钮检查设置值。 ? 点击 OK – ? 点击 Direct 当求解完成，检查是否每个载荷步都收敛 我们现在可以执行曲轴应力分析 第二步 经典的应力计算 为了获得曲轴上指定点的应力结果，我们必须更详细的定义这些地方的结构，点击Crank Analysis 按钮，可以打开曲轴应力分析（Crankshaft Stress Analysis）面板。. ? 点击 Crank Analysis ? 修改‘method’ 为 Classical ，修改 ‘output’ 为应力和安全系数（Stress and Safety Factors） 我们将计算曲轴端部的主轴承和曲柄销轴承倒角的应力 我们需要定义曲柄臂附近的几何结构 曲柄臂将不再认为是一致的，这样可以定义所有的曲柄臂结构。 ? 选择 ‘Crankshaft webs’ ? 点击 Select All ? 点击 Edit Selected Crankshaft Webs 设置面板 ? 填入白色可编辑框的内容 ? 点击 Apply equivalent width ? 点击 OK ? ‘Pin journal fillets’ ? 点击 Select All ? 点击 Edit Selected Pin journal Fillets 设置面板 ? Set 半径Radius 为1.5 ? 点击 Apply ? 点击 OK ? 选择 ‘Main journal fillets’ ? 点击 Select All ? 点击 Edit Selected Pin journal Fillets 设置面板 ? 设置半径 Radius 为 1.5 ? 点击 Apply ? 点击 OK 第三步 定义材料属性 这个阶段我们不引用FEA模型，我们将从Engdyn数据库中选择材料属性 ? 点击 Defi