汽油车进排气系统降低噪声研究.pdfVIP

- - - - 设计 计算 研究 汽油车进排气系统降低噪声研究 葛蕴珊 谭建伟 姜 磊 宋艳冗 !北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 #摘要$提出了一种汽油车进%排气系统降低噪声方法并基于%’()*’+, 共振原理利用三维-./ 软件01*2 3 设计了进气谐振消声器 利用 软件建立了整车 发动机 进气谐振器 排气消声器的联合模型 根据发动机 ’ 4567*81 % % % ( ( 工作过程 对排气消声器进行了改进设计 试验结果表明 采用进气谐振器和改进后的排气消声器 能够降低汽车加 速行驶车外噪声以满足要求且基本保持汽车输出功率不变( ) 主题词 汽油机 进气系统 排气系统 噪声 中图分类号) 文献标识码) 文章编号) ! 9:#:;=: ;: . 6=?= !# 6@6: !#$%’ () *(+#,-./0+() (1 2$#(3+) 4’+3 5)067 6). 89’6/#0 :;#0 4 ABCD)ECF5EC GHEC8HFGHECI JHFK*CI AEC1*CI !K+E+ LM JEN *O .B+* 01O*1(ECP ECQ 3(HDDH*C 5D+FRHSHCI TCD+H+B+ *O 5P)C*’*IM #=#0%60 * . C*HD 61QBP+H*C (+)*Q *O IED*’HC U)HP’ HC+EV ECQ W)EBD+ DMD+( 8ED N1*BI)+ B7;REDQ *C %’()*’+, 1D*CECP 71HCPH7’FHC+EV 1D*CE+*1 8ED QDHICQ NM (ECD *O 01*2 3 D*O+8E1 *O -./ HC +)HD 7E71;5) P*(X NHCE+H*C (*Q’ *O P*(7’+ U)HP’FCIHCFHC+EV 1D*CE+*1 ECQ W)EBD+ (BOO’1 8ED D+EN’HD)Q NM BDHCI 4567*81 D*O+X 8E1;REDQ *C CIHC 8*1VHCI 71*PDDF+) H(71*UHCI QDHIC *O W)EBD+ (BOO’1 8ED QU’*7Q;5) +D+ 1DB’+ D)*8D +)E+ +) *B+1 EPP’1E+H*C C*HD P*B’Q N 1QBPQ NM E77’MHCI HC+EV 1D*CE+*1 ECQ 1QDHICQ W)EBD+ (BOO’1FECQ (+ +) 1X YBH1(C+F +) *B+7B+ 7*81 *O U)HP’ 8ED 71*UQ +* 1(EHC D+EN’; ) ?; @(%.# A6#(3+) )B+)C5)067 #;#0CD9’6/#0 #;#0C*(+# 排气管的振动等, E 前言 Q; 当进气管中空气柱的固有频率与进气噪声 随着汽车保有量的增加 汽车噪声已经成为城 的主要频率一致时 会产生空气柱共鸣 使得进气