如何有效减少交通执法投诉之研讨..docxVIP

如何有效减少交通执法投诉之研讨　　当前，关于交通管理工作方面的投诉一直居高不下，如，武汉市交通警察支队XX年立案受理的信访总数就有718件，这里面还不包括政工部门、纪委部门受理的50件案件，也不包括市人大、政协的32件提案；另外，支队下面的各个大队也因众所周知的原因，有相当一部分本单位信访部门受理后自己解决消化的信访案件没有再上报给支队，这个数据估计也会有不少；此外，有些群众虽然受到了民警的不公平待遇，被民警侵犯了权益，但是本着多一事不如少一事的心态，或者不信任信访部门，就放弃了投诉的权力，这里面的数量相信也不少。这718件信访案件中，涉及到路面交通执法的案件比例又占了相当的一部分，在这些案件中，虽然有不少的案件因信访人不能提供证据被认定为无效投诉，但并不能说明民警在执法上没有出现差错，这里面主要是因为在执勤中信访人与执勤民警是一对一、一对二、甚至是一对三，信访人与民警在人数上处以一种不对等状态，再加上信访受理部门是交警的内设机关，也就是说，在信访这个问题上，交警是既当运动员，又当裁判员。交警又当裁判，又当运动员，就像是足球赛场上，交警永远处以“主场”地位，信访人永远处以“客场”地位，信访部门难免会先入为主，吹“黑哨”，极力为自己人辩护，交警从一开始就占尽了先机，信访人如果没有很铁的事实、没有很充分的证据，信访人的诉求就会因死无对证而被认定为为无效投诉。这就是绝大部分信访投诉被认定