五带一体防护理论精选.pptxVIP

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五带一体防护理论精选

区域概况宁夏回族自治区中卫市北部地区属典型的大陆性气候,年平均气温8.4℃,降水量188.4mm,蒸发量1973mm,年均起风时数达900h,最大风力11级,风大沙多,气候干燥,为风沙危害严重地区,也是全国防沙治沙重点区域。固沙防火带在铁轨上主风侧20 m(次风侧10m)内,设置卵石面台,形成固沙防火带,防止漏碴引起麦草方格起火。热辐射辐射热强度与两个物体重心距离平方成反比,即离火源中10米处的可燃物所得到的热量只有距离火源中心1米处的1/100热量。热辐射与物体表面状态有关,表面光滑,平坦则强烈地反射,粗糙的表面则成为良好的吸收条件。灌溉造林带紧邻固沙防火带40~60 m范围内,削平高低起伏的沙丘,设置麦草方格沙障固沙后修建灌溉设施,就近引黄河水浇灌,营造乔灌木混交林。在必须灌溉时,因水分限制,林带都较窄,20米左右即可,只有在外缘沙源丰富,风沙危害严重的地带才营造多带式窄带防沙林。草障植物带沿灌溉造林带外侧160~240 m范围内,先扎设麦草方格沙障固定流沙,然后在无灌溉条件下种植沙生植物形成草障植物带。该地带是铁路防风固沙的主体,作用与效果十分显著。?S—防护带宽度n —沙障有效使用年限I — 防护带边缘年平均沙埋宽度L — 预留安全宽度前沿阻沙带沿草障植物带设置1 m高的枝条栅栏1道,起阻挡流沙入侵作用。封沙育草带邻前沿阻沙带100 m左右范围内,进行封沙育草,禁止放牧、樵采,以促使天然植被恢复。因干旱沙区沙源物质、风力强度、绿洲规模、绿洲水源和植被破坏程度不同,封沙育草带的宽度与规模应有所差别。各地方应根据绿洲迎风侧沙源状况和残留植物多少加以确定。如果沙源广(流动沙丘高大,连绵分布),残留植物少,植被覆盖度低(10%),则封育面积应广,封育带宽度应1000m以上,如果沙丘较低矮,残留植物覆盖度较高(10%),则封育宽度可规划为500~1000m。在能构成对绿洲生存威胁的地段,均应划出封沙育草带,形成绿洲外围的生物保护屏障。通过封育,促进沙生植物的生长和固沙效益的发挥。“五带一体”铁路防风固沙体系若不计灌溉设施投资,每公顷投资只有4500~6000元,投资少、成本低,经济、社会及生态效益巨大。工程措施防沙改变沙地下垫面性质,降低风速,防止吹蚀和阻沙。适用于少雨缺水地区防沙,或是植物前期用来保护植物的生长。其优点是见效快。能利用当地材料,施工简便。存在的缺点是要进行养护维修,使用年限有限,要不断地投资,是一种治标的办法。片石、卵石包坡,卵石、炉渣平台,多种铺盖沙障,各种草沙障,各式枝条沙障,防风沙栅栏,片石包坡阻导沙堤,截沙沟。植物防沙措施降低风速, 防止吹蚀和阻沙, 能固定沙地和改变沙地的理化性质, 能改变地区小气候条件和环境。适用于雨量多或有引水和打井抽水灌溉条件的地区。它的优点是随着时间而生长的“ 活防沙” 措施, 是治本的方法, 即能改变环境, 又可得到经济效益。其缺点是需要有一定的水分条件, 在流沙地区开始时植物不易成活,要辅以工程固沙保护, 见效较慢, 一次性投资大。化学固沙措施能固结沙地表面, 起到固沙和防止吹蚀的作用, 并能改变沙层理化性质(防止蒸发、增加沙层水分, 减小沙层温差变化, 增加沙层持水性能等) 。适用于少雨缺水地区固沙, 并能保护促进沙生植物的成活和生长。其优点是, 见效快, 在缺少其它防沙材料情况下适用。输导防沙措施运用空气动力学和不积沙理论, 人为地改变风向、加强风力和增大上升力, 改变风沙流结构特征, 使砂粒远离线路或飞跃过线路。一般采用各式压流堤、压流板、导流堤、导流板, 以及不积沙路基断面形式。水力拉沙措施采用修渠引水, 利用水把沙截住和拉走, 适用于有引水条件, 且风沙流方向与线路交角越大越好。其优点是利用水把沙截住和拉走, 并能植树造林, 是一种好的防风沙措施。其缺点是适用条件有限。片石包坡阻导沙堤片石包坡阻导沙堤是一种“ 死的” 的工程防沙措施, 因其有保墒作用, 故在片石缝间易生长沙生植物。有时, 它可转化成“ 活的”绿色植物阻导沙堤。即起到防沙作用, 又改善了环境条件。该措施已在青藏沙漠铁路被推广应用, 效果良好。覆膜沙袋运用风沙流运动规律及风沙流结构理论, 可工厂化生产, 轻便易运输, 填料就地取沙, 施工简单方便, 布置结构组合灵活可变, 阻挡、输导风沙流效果显著。不积沙路基断面形式防沙影响吹蚀堆积的基本因素是风、下垫面、环境微地貌条件等。当人为地控制了这些因素后, 在特定地段的沙地表面上, 将产生砂的非堆积搬运, 造成不积沙和不吹蚀地带。用空气动力学原理和实验物理学方法, 研究风沙流结构的性质和非堆积搬运现象, 得出不积沙的基本原理。以此设计的路基断面形式, 叫做不积沙路基断面形式。我的结论“五带一体”铁路防护体系在上世纪50年代是一个创举,时隔50载,运用最新科技

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