路面二标上面层专项方案.docVIP

上面层试验段施工组织设计 一、 编制依据 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011） 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 《湖北省高速公路建设标准化指南》(第五分册) 《湖北省高速公路建设标准化指导意见（工地建设）》 二、工程概况 主线简介： 湖北保宜高速公路宜昌段路面二标全长33.288公里（起止桩号K109+887.329~K143+085）路线经过鸣凤山风景区核心区及花林寺镇花林社区西侧至木瓜铺跨过远当一级公里后沿远当一级公路以东约500~1000米范围平行布置，经过卫家岗、三孔村、当阳市玉泉办事处所管辖柳林村、三桥村、管道河村，至峡口后再次跨越远当一级公里经过管道河水库，严河水库后在双莲互通以东接上荆宜高速公路，终点桩号K143+085。工程量汇总，AC-13C上面层11.8万吨、互通二处，枢纽一处，服务区一处。 三、 施工准备、总体规划和作业段划分 1、施工准备工作 一般规定下承层的检查与处理 1.1一般规定 沥青结构层推行“零污染施工”。应针对现场实际情况，采取一切有效措施，杜绝交叉施工和运输等污染。 1.2 各层沥青混合料应满足所在层位的性能要求，且便于施工，不易离析。各层施工间隔时间应尽量缩短，做到连续施工并联结成为整体。 1.3 在施工中面层时对下面层应喷洒粘层油，使层间粘结良好。 1.4 沥青混合料施工过程中，应采取有效的技术措施防止离析。 1.5 沥青层施工前，应具有下承层的“中间交工证书”及监理工程师批准的沥青混合料配合比设计资料和该铺筑层的“开工报告”。 1.6 沥青路面应加强施工过程质量控制，实行动态质量管理。 2.沥青中面层的检查与清扫 （1）摊铺面层前对中面层必须清扫。清扫干净，路面干燥后对路面进行粘层施工。 （2）桥头（与搭板连接的）过渡板与半刚性基层之间的接缝，以及过渡板板 块之间的接缝，应在沥青混凝土中面层施工之前，在接缝处铺1.5m宽（两侧各 75cm）的玻纤格栅（玻纤格栅铺设时应四周绷紧，路基侧用铆钉固定，过渡板 侧用射钉压垫板固定）。桥头搭板与过渡板之间的接缝按此同样办理。 （3）不设伸缩缝的小桥、明涵、明通的构造缝（如桥面板与台背的接缝、相 邻桥面板的接缝），应先将缝内的泥土、杂物清刷干净，再用不小于1.5倍缝宽 的沥青麻絮凿进缝内，嵌填紧密。嵌填厚度应不小于5cm（不包含缝的上部空间1cm），沿缝铺玻纤格栅（两侧各75cm），绷紧压实后用射钉固定。同时在缝的 中轴线两端做好标记，以便在铺筑上面层后，再沿该轴线切2cm深、0.6cm 宽的应变缝，并灌填橡塑沥青。 （4）对于处理的桥头搭板与中面层接缝，中面层接缝采用铺1.5m玻璃纤维格栅，玻纤格栅需用水泥钉和铁片帽固定好格栅。 （5）路缘石和其它结构物与沥青面层的接触面上应均匀涂上薄层乳化沥青。 （6） 各项准备工作完成并经驻地办签字确认后方能铺筑沥青中面层。 试验段的目的 试铺段施工包括试拌和试铺两个阶段，需要决定以下内容： （1）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。 （2）通过试拌决定 ①拌和机的控制参数：拌和数量、时间、温度及上料速度等； ②验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。 （3）通过试铺决定 ①检验沥青混合料施工性能，评价是否利于摊铺和压实，要求混合料均匀不离析、不结块； ②摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等； ③压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数； ④施工缝处理方法； ⑤松铺系数。 （4）确定施工产量及作业段的长度。 （5）全面检查材料及施工质量是否符合要求。 （6）修订施工组织计划，确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及组织方式。％混合料配合比设计 目标配合比设计 AC热拌配合比设计由马歇尔沥青混合料性能检验两部分组成。各结构层混合料配合比设计宜采用骨架、嵌挤、密实型结构，级配呈S”型曲线。 AC热拌沥青混合料的矿料级配应符合JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定的设计级配范围要求 2.1.3 各结构层在拌和场备料量达到30%以上时，从拌和场取集料进行目标配合比设计，优选矿料级配、确定最佳沥青用量（或油石比），使沥青混合料技术性能符合配合比设计技术标准和检验要求，以此作为目标配合比，供生产配合比设计使用。 根据