2016年工程建设指挥部XX年工作总结及XX年工作计划　.docVIP

2016年工程建设指挥部XX年工作总结及XX年工作计划 一 、XX年工作总结 XX年是我部组建运作的第一年，也是舟山大陆连岛工程西堠门大桥、金塘大桥建设全面启动的关键之年。一年来，我部在各级党委、政府的关心支持下，在工程建设领导小组的指导协调下，全体干部职工坚持以“三个代表”重要思想为指针，紧紧围绕“力争XX年建成”的总体建设目标，以确保工程安全、质量，不断加快建设进度为己任，按照理顺顺关系、健全机构、加快前期期、尽快开工（复工）的工作作思路，团结务实、攻难克坚坚，如期完成了预定的各项目目标任务。主要实绩有：整理理。 1、年度计划超额额完成。全年完成投资亿元，，累计完成投资亿元,超额完完成预定的至年底累计完成投投资14亿元的目标，超额完完成计划投资%。西堠门大桥桥于5月20日全面复工，全全年完成投资亿元，累计完成成投资亿元，为总投资的%。。大桥北塔塔身浇筑至1299米（标高达到151米），，占塔身设计高度的61%；；北锚完成砼浇筑632433米3，为锚碇工程量的800%；南塔塔身浇筑至米（标标高达到米），占塔身设计高高度的%；南锚完成砼浇筑664421米3，为锚碇工程程量的83%；完成南引桥基基础及下部结构施工；生产主主缆用全部盘条21243吨吨；生产主缆用镀锌钢丝177500吨，为工程量的822%；钢箱梁标准梁段开始板板单元加工。金塘大桥正式动动工，全年完成投资亿元，累累计完成投资亿元，为总投资资的8%。钢管桩试桩工程于于9月30日实施，至年底990根试桩已全部打入，并浇浇筑完成2个承台；主通航孔孔桥下部结构工程施工和600米跨非通航孔桥钢管桩制作作也已于去年11月和12月月先后启动。 2、前期期工作进展迅速。西堠门大桥桥项目初步设计文件于4月44日通过交通部和省发改委、、省交通厅的联合审查，于44月25日获省发改委批复；；施工图设计文件于11月33日通过省交通厅组织的专家家审查。金塘大桥项目初步设设计文件于4月上旬接受交通通部和省发改委、省交通厅的的联合审查，补充材料于6月月8日通过省发改委和省交通通厅联合组织的专家审查，于于8月26日获省发改委批复复。 3、工程质量始终终处于受控状态。全年无一般般及以上质量事故。已完工程程经施工单位自检、监理单位位抽检，分项工程合格率达到到100%。 4、安全全生产态势良好。全年无重大大安全责任事故发生。 5、各项工作协调发展。先进进性教育、廉政建设、立功竞竞赛、标化工地建设、物资采采购、政策处理、档案管理及及宣传信息等各项工作全面、、有序开展，成效显著。 一年来，我部主要做了以以下几个方面的工作： （一）积极争取各级领导关心心、支持，基本理顺了三大关关系，为工程建设创造良好的的外部环境。一是在市政府的的协调下，较顺利地完成了一一期工程与二期工程财产、土土地、资料等移交工作，基本本理顺了省、市指挥部之间的的关系。二是根据省政府专题题会议纪要[XX]10号和和5月17日召开的浙江省舟舟山连岛工程建设领导小组第第一次会议精神，经过与项目目公司多次磋商并经省厅协调调，于8月底签订《浙江舟山山大陆连岛二期工程项目委托托建设管理协议》，为工程建建设管理工作提供了法定依据据，基本理顺了建设管理体制制。三是在省厅和市政府的协协调和省有关部门的支持下，，多次赴宁波就镇海侧登陆、、施工海域管理等有关事宜与与宁波海事、船检、规划、农农业、港口等部门沟通，妥善善落实了金塘大桥钢管桩试桩桩工程和主通航孔桥下部结构构施工的各项政策处理工作，，基本理顺与宁波有关各方的的关系。与此同时，我们还进进一步理顺与施工、监理、设设计单位的关系，凝聚各方力力量，齐心协力抓好工程建设设。目前，“一桥五方”配合合密切，合力明显增强。 （二）加强领导，健全机机构，完善制度，不断增强建建设管理力量。 根据有有关规定和工作需要，核定了了指挥部机构，设置了内部职职能处室；建立了指挥部党委委和纪检委，充实、调整了领领导班子成员，选举成立了指指挥部工会、职工技术协会和和党、团支部；聘任了一批中中层干部，完成了员工的岗位位聘用，形成了党、政、群三三位一体的组织管理体系。为为保障各项工作及时、全面走走上正轨，借鉴兄弟指挥部的的做法，结合指挥部建设管理理工作实际，先后制订了指挥挥部及内设各机构的工作职责责以及会议、公文处理、后勤勤管理等方面的20多项制度度，出台了人员聘用、建设资资金管理等多项暂行办法，规规范了工程计划、招投标、质质量管理等七大类共44项工工作流程。同时，根据西堠门门大桥、金塘大桥这两座世界界级桥梁工程的建设特点和技技术难点，为从容应对各项技技术难题和挑战，不断强化技技术支撑。除充分发掘现有技技术人员潜力，搞好在职培训训外；还积极争取各有关单位位和桥梁专家的支持，采用借借调、招聘等各种方式，引