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国 际 货 物 运 输 与 保 险 国际海上货物运输与保险 国际航空与铁路运输 国际货物多式联运 第一章 海上货物运输合同 第一节 国际班轮货物运输 一、国际海上货物运输合同的订立 1、定义：国际海上货物运输合同是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一国港口运至另一港口的合同。 2、流程： 订仓申请 签发提单 托运人 承运人 托运人 汉堡规则 (２)、如果承运人或代他签发提单的其他人未在提单上批注货物的外表状况，则应视为他已在提单上注明货物的外表状况良好。 ??承 运 人 责 任 起 迄 承运人接管货物时起至货交收货人为止 十、 索赔与诉讼时效：两年 A、货物移交给他之日后第一个工作日内将灭失或损坏的书面通知送交承运人 B、遇有不明显的灭失或损坏：在货物交付收货人之日后连续十五天内送交书面通知 C、延迟交付应在收货后之日连续六十天之内书面通知承运人，否则收货人丧失索赔的权利。? 十一：管辖权 原告可以选择在这样的法院提起诉讼，按照该法院所在国法律该法院有权管辖，并且下列地点之一位于该法院管辖范围：（ａ）被告的主要营业所，或如无主要营业所时，其通常住所；或?（ｂ）合同订立地，但该合同须是通过被告在该地的营业所、分支机构或代理机构订立的；或? 我国海商法对其的吸收规定： 1、《汉堡规则》：货物、实际承运人、清洁提单、迟延交货 2、责任期间 集装箱：装运港收货时起到卸货港交付货物时止。 非集装箱:货物装上船时起至卸下船为止。 3、索赔时效：按集装箱与非集装箱区分 第二章 国 际租 船 合 同 一、航次租船合同(Voyage Charter)： 金康（Gencon） 是出租人将船舶租给承租人，按照约定的一个航次或几个航次运输货物，而由承租人支付约定运费的运输合同。  第三章 国际航空货物运输 一、有关国际航空货物运输的国际公约 1、1929年华沙公约(Warsaw Convention) 2、1955年海牙议定书(Hugue Protocal) 3、1961年瓜达拉哈拉公约(Guadalajara Convention) 4.1975年蒙特利尔议定书 二、三个公约的关系 （1）三个公约中，华沙公约是基础，其他两个国际公约只是对它的修改或补充，但没有改变基本原则。 （2）三个公约又都是相互独立的国际公约，对每一个国家来说，可以只参加其中的一个，也可以同时参加两个或三个公约。 2、核查运单和货物 3、执行和拒绝变更合同 4、连带责任： ?对货物运到逾期和货物全部和部分灭失负责； ?对过失遗失发货人在运单中所记载并添附的文件负责； ?由于铁路的过失未能执行变更运输合同负责 国际货协内容 5、免责 6、留置权 7、赔偿限额 承运人的权利与义务 第四章 国 际 多 式 联 运 一、国际多式联运（International Multimodal Transport）的发展和法律问题 （一）特点： 1、必须是国际间的货物运输 2、必须是两种以上的不同运输工具的联合运输 3、必须是国际多式联运经营人对承运的货物负全程运输责任。 4、必须是签发全程多式联运提单，实行全程单一费率。 索赔和时效 （四）索赔和时效 1、通知义务 2、时效 第五章 海上运输保险 一、国际货物运输保险合同 (一)、合同的订立； 1、海上保险合同(Marine Insurance Contract)----contract of indemnity 由保险人（Assurer）与被保险人(Assured/insured)双方订立的合同 2、中国人民保险公司的投保手续 3、承运人免责的情形及例外。 六、索赔和诉讼时效 1、华沙公约的规定 2、海牙议定书的规定 3、诉讼