俄罗斯燃气轮机状况 2001.pdfVIP

第14卷　第4期 《燃　气　轮　机　技　术》 14　 .4 Vol No 2001 年12月 GAS TURBINE TECHNOLOGY Dec.,2001 编者按: 近20 年来, 谈燃气轮机总是言必称 GE 。今天本刊特邀上海交通大学的博士生导师吴铭岚教授另辟溪 径, 专谈俄罗斯的燃气轮机。文章虽长, 但有许多重要的性能数据表格颇为实用, 对国内的“西气东输”工程和 燃气轮机生产厂家很有参考价值。 俄 罗 斯 的 燃 气 轮 机 状 况 吴铭岚 (上海交通大学, 上海　200030 ) 摘　要: 扼要地介绍了俄罗斯燃气轮机工业发展的概况及天然气增压站用的燃气轮机发展现况。 关　键　词: 燃气轮机; 发电; 俄罗斯 中图分类号: TK 47　　　文献标识码: C　　　文章编号:1009-2889 (2001) 04-0001-11 报导中, 公诸于世。文中将对此重点介绍。传统型工 1　科研机构和生产企业 厂的产品变革大多可以在文献中追溯到详细的报 　　前苏联在发展透平制造业方面, 特别是结合国 导。 防军用, 在布局建设上设置了许多中央级的归口专 不容否认, 这种专业性和计划性很强的体制在 业研究所, 并在著名的高校中都设置了涡轮机专业, 当时发挥了很大的作用。60～ 70 年代前苏联在基础 在生产工厂也都附设专门的实验室以解决产品中的 理论研究和试验研究方面曾不遗余力地进行了开拓 质量指标保证。这种模式在我国早期的工业体制和 性的工作。这段时期内在苏联文献上发表的大量详 专业设置上都被直接采用并沿袭。 尽报导就充分反映了这一辉煌历史。莫斯科动力学 著名的研究所有: 中央锅炉汽轮机研究所、全苏 院院长 在近期访华时介绍说, AMETISTOV Y V 热工研究所、中央航空发动机研究所、海军的克雷洛 这段时期内, 政府对试验基地的建设和投资十分支 夫研究所。除此以外还有一大批以代号命名的保密 持, 只要计划申报, 都能得到批准拨款, 致使高校拥 设计院所。一流高校中设有涡轮机专业的有: 莫斯科 有了完整的实验设备并藉此进行了开拓性的研究。 动力学院、鲍曼工学院、圣彼得堡加里宁工学院、圣 当时根据前苏联的机制规定, 每一位教授都必须定 彼得堡国家海洋工程技术大学、莫斯科航空学院 期发表专著和论文。因此这些研究成果大都反映在 等。在生产企业方面, 生产大型动力机的当数圣彼 教材和公开文献之中, 特别是所披露的详尽试验数 得堡的金属工厂, 哈尔科夫透平制造厂, 其次是乌拉 据, 深受我国国内学术界和技术人员的欢迎。然而, 尔工厂和斯维特洛夫工厂。圣彼得堡的涅瓦工厂专 有关军品型号的资料则是极端保密的。 门生产天然气增压站的燃气轮机颇具特色。最近俄 从70～ 80年代至今, 若长期对前苏联的文献加 罗斯和乌克兰在进入市场经济以后, 出现的最明显 以关注并加以分析的话, 不难发现, 从细节的详尽程 的变化是许多原生产军品发动机的工厂, 相继以拥 度角度看, 这些文献中包含有许多难以