第8章 同步电动机变压变频调速系统 《电力拖动自动控制系统（第4版）》阮毅、陈伯时 教学课件.ppt

电力拖动自动控制系统 —运动控制系统 同步电动机变压变频调速系统 同步电动机直接投入电网运行时，存在失步与起动困难两大问题，曾制约着同步电动机的应用。 同步电动机的转速恒等于同步转速，所以同步电动机的调速只能是变频调速。 同步电动机变压变频调速系统 变频技术的发展与成熟不仅实现了同步电动机的调速，同时也解决了失步与起动问题，使之不再是限制同步电动机运行的障碍。随着变频技术的发展，同步电动机调速系统的应用日益广泛。 同步电动机调速可分为自控式和他控式两种，适用于不同的应用场合。 内 容 提 要 同步电动机的稳态模型与调速方法 他控变频同步电动机调速系统 自控变频同步电动机调速系统 同步电动机矢量控制系统 同步电动机直接转矩控制系统 8.1同步电动机的稳态模型与调速方法 同步电动机的基本特征与调速方法，讨论同步电动机的矩角特性和稳定运行，分析同步电动机的失步与起动问题。 讨论同步电动机变频调速的机械特性。 8.1.1 同步电动机的特点 同步电动机在转子侧有独立的直流励磁，或者靠永久磁钢励磁。还可能有自身短路的阻尼绕组。 8.1.1 同步电动机的特点 8.1.1 同步电动机的特点 8.1.1 同步电动机的分类 永磁同步电动机的优点 气隙磁场分布 8.1.3 同步电动机的转矩角特性 8.1.3 同步电动机的转矩角特性 8.1.3 同步电动机的转矩角特性 8.1.3 同步电动机的转矩角特性 8.1.3 同步电动机的转矩角特性 8.1.3 同步电动机的转矩角特性 8.1.3 同步电动机的转矩角特性 8.1.4 同步电动机的稳定运行 8.1.4 同步电动机的稳定运行 8.1.5 同步电动机的起动 8.1.6 同步电动机的调速 8.1.6 同步电动机的调速 8.1.6 同步电动机的调速 8.2他控变频同步电动机调速系统 8.2.1转速开环恒压频比控制的同步电动机群调速系统 8.2.1转速开环恒压频比控制的同步电动机群调速系统 8.2.2大功率同步电动机调速系统 8.2.2大功率同步电动机调速系统 8.3自控变频同步电动机调速系统 8.3.1自控变频同步电动机 8.3.1自控变频同步电动机 8.3.1自控变频同步电动机 8.3.1自控变频同步电动机 8.3.1自控变频同步电动机 8.3.1自控变频同步电动机 8.3.1自控变频同步电动机 8.3.1自控变频同步电动机 8.3.2梯形波永磁同步电动机的自控变频调速系统 8.3.2梯形波永磁同步电动机的自控变频调速系统 8.3.2梯形波永磁同步电动机的自控变频调速系统 8.3.2梯形波永磁同步电动机的自控变频调速系统 8.3.2梯形波永磁同步电动机的自控变频调速系统 8.3.2梯形波永磁同步电动机的自控变频调速系统 8.3.2梯形波永磁同步电动机的自控变频调速系统 8.3.2梯形波永磁同步电动机的自控变频调速系统 8.3.2梯形波永磁同步电动机的自控变频调速系统 8.3.2梯形波永磁同步电动机的自控变频调速系统 8.3.2梯形波永磁同步电动机的自控变频调速系统 8.3.2梯形波永磁同步电动机的自控变频调速系统 8.3.2梯形波永磁同步电动机的自控变频调速系统 8.3.2梯形波永磁同步电动机的自控变频调速系统 8.4同步电动机矢量控制系统 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.1可控励磁同步电动机动态数学模型 8.4.2可控励磁同步电动机按气隙磁链定向矢量控制系统 8.4.2可控励磁同步电动机按气隙磁链定向矢量控制系统 8.4.2可控励磁同步电动机按气隙磁链定向矢量控制系统 8.4.2可控励磁同步电动机按气隙磁链定向矢量控制系统 8.4.2可控励磁同步电动机按气隙磁链定向矢量控制系统 8.4.2可控励磁同步电动机按气隙磁链定向矢量控制系统 8.4.2可控励磁同步电动机按气隙磁链定向矢量控制系统 8.4.2可控励磁同步电动机按气隙磁链定向矢量控制系统 8.4.2可控励磁同步电动机按气隙磁链定向矢量控制系统 8.4.2可控励磁同步电动机按气隙磁链定向矢量控制系统 8.4.2可控励磁同