汽车前门铰链角板设计.docVIP

目 录 摘要 ……………………………………………………………………………… 1 Abstract ………………………………………………………………………… 2 1． 前言 ………………………………………………………………………… 3 1.1 课题背景 ………………………………………………………………… 3 1.2 风力发电国内外发展现状与趋势 ……………………………………… 4 1.3 风电齿轮箱的类型及国内外研究现状 ………………………………… 7 2． 风电齿轮箱的设计与计算 …………………………………………………13 2.1 传动方案的确定 …………………………………………………………13 2.2 传动零件设计计算 ………………………………………………………14 3． 风电齿轮箱的三维造型 ……………………………………………………28 3.1 pro/E 参数化建模概述 …………………………………………………28 3.2 三维模型建立 ……………………………………………………………28 4． 风电齿轮箱的有限元分析 …………………………………………………36 4.1 箱体的有限元分析 ………………………………………………………36 4.2 中间齿轮轴的有限元分析 ………………………………………………38 5． 总结 …………………………………………………………………………41 个人体会 …………………………………………………………………………42 致谢词 ……………………………………………………………………………42 参考文献 …………………………………………………………………………43 摘要 随着人民生活的日益提高，汽车渐渐进入许多家庭。随之带动的是汽车工业大步跨进。我国已经连续两年成为汽车产销第一大国。而在商用车市场中微客的销量呈现出耀眼的成绩。微客市场2000-2002年经历了第一个高速增长的期，平均增速29.4%；2003-2008年进入平稳增长期，平均增速9.1%；2009年呈现出井喷式增长，增速为83.4%；2010年增速放缓全年增长27.8%，全年销量达到249万辆的一个崭新高度。正是由于汽车销量的旺盛，带动了汽车零部件的发展，在这段时间里成就了一大批企业。企业规模从几亿元的年销量收入发展到十几亿甚至几十亿元，有些企业接到的订单甚至已经排到了第二年或者第三年。但是，总体来说我国的汽车零部件企业是属于中低技术水平的，一些高新和核心技术仍然掌握在国外厂商手中。在车身部分，前门铰链角板总成零件作为汽车零部件，由于汽车销量的猛增，也使车身加强件零件的需求加强。在某公司已经完成的上市车型上，对该零件进行重新优化设计，使前门铰链角板 加强的作用得到加强，满足不同顾客在各种工况下的苛刻要求。 【关键词】：汽车产销；汽车零部件；加强件； Abstract As the development of living standards，the automobile are bought by thousands of family.By the way ,it drives the automobile industry leap over a long.China has become the automobile made and sale’s market in continuation two years. And in commercial vehicle market in which shows the sales customer dazzling achievements. minibus market experienced first forecasted 9.3%, the average growth in 2000-2002; From 2003 to 2008, the average growth into smooth growth 9.1%; 2009 blowout showed the growth, growth in 2010 for 83.4% 27.8%, annual growth slowing annual sales of 249 million vehicles a brand-new height. It is due to the strong in automobile sales, leading to the development of Auto parts parts, during this period achievements a large number of enterp