航线运输驾驶员执照理论考试知识点-民航飞行标准监督管理系统.pdf

DOC NO. FS-ATSR-004H 航线运输驾驶员执照 理论考试知识点 （直升机） 中国民用航空局飞行标准司 20 17 年 6 月 CAAC 航线运输驾驶员执照理论考试（直升机）知识点 1.1.1 国际航空法的体系结构和相互关系 备注： 1.1.1.1 体系结构 航空法规体系可分为国际和国内两大体系。 国际法规体系分为公约和附件两个层面；国内法规体系由法律、行政法规和行 业规章三个层次构成。 样题：国际航空法分为几个层面? CAAC 航线运输驾驶员执照理论考试（直升机）知识点 1.1.1 国际航空法的体系结构和相互关系 备注： 1.1.1.2 各种法规之间的相互关系 国际法 中华人民共和国宪法 的一般原则 中华人民共和 芝加哥公约等 国民用航空法 我国缔结公约 中华人民共和国 国务院颁发的关 国际标准和建议措 飞行基本规则 于民航的行政法 施（附件） 军航飞行管制 中国民航行业规 航行服务程序、 法规 章CCAR 技术手册等 样题：在我国订立一部新的CCAR，需要参考哪些其他的法律规章? CAAC 航线运输驾驶员执照理论考试（直升机）知识点 1.1.2 芝加哥公约主体序列 备注： 1.1.2.1 国际航空法的三大序列 国际航空法的三大体系是指： 一、“芝加哥公约”体系 主要由“芝加哥公约”（《国际民用航空公约》）及其附件以及与公约相关的 《国际航班过境协定》、《国际航空运输协定》组成。 二、华沙体制序列 以1929年“华沙公约”及（9个）修订补充文件组成。它规定了国际航空运输中 有关机票、行李票、航空货运单、赔偿限额等民事方面的规则。 三、航空刑法体系 包括1963年“东京公约”（反干扰）、1970年“海牙公约”（反劫机）、1971 年“蒙特利尔公约”（反破坏）和1988年“蒙特利尔议定书”共四个文件。规定了 有关制止空中犯罪、劫持飞机、破坏航空器及危害民用航空安全的规定。 其中1963年“东京公约”还赋予了机长的四大权力,分别是治安权、使某人下机权、 移交案犯权和免除责任权。定义了 航空器“飞行中”的概念：航空器自起飞使用动力时 起，至降落终结时止。 1971年“蒙特利尔公约”定义了航空器“使用中”的概念：地面人员或机组为某次 飞行而进行飞行前准备时起，到任何降落后24小时止。“使用中”包含了“飞行中”定义 的时间段。 我国有选择性地加入了以上三大系列的主干公约。 样题：国际航空法包括哪三大体系? CAAC 航线运输驾驶员执照理论考试（直升机）知识点 1.1.2 芝加哥公约主体序列