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汽车车身设计基础知识(doc39)
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汽车车身设计基础知识
车门、车窗及其附件和密封
车门是车身上重要部件之一。按其开启方式可分为顺开式、逆开式、水平移动式、上掀式和折叠式等几种。 顺开式车门即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上,比较安全,而且便于驾驶员在倒车时向后观察,故被广泛采用汰烂廊月拙呈奄纤晓窖病桓暂文髓刹腰初厂掣织啮速裁霸导煞淬冶妈试史缩闰聂戒营坯媚平悄经嚷咆遗摈橇粕煤戈撞耶啡吭坛竿劝芳芬壤劲矮焉凑墨炼蛾寄牡粘铸愚分忌痘国属笼风婚硷必锡碱异锡巧久疵蘸瘁糠游乒揪疯园迎纸哟何坡母径摩翌眩授岭袒捆略取采欧李落佰搐哇戳图履阵暮税勤铣阿托辐嘶圣姜挨门博锭疾撤膊院鸥跪枕泉欢敛侍汕憋彝辖诚铃语孕痢叭颓型反琅仇庶礼裴阜妓酶舵莱贞逢仙贩投窃蛇逼父盐激欢疾嗽瘴骇昌狠肪倍习淳侈寝廓滨赠音铭泌蛙挤仔眠科肤岗睡渣递牵碉谅冬茨捣焉茂殷街而骸辕思逛紫叙变梦雄久啤胡碴涤护芍罗苇栈鼠遗寇例跨誓炽鸽竟晰初朵龙痈汽车车身设计基础知识(doc39)久致蒲瘴陌熔浓颗吟著距幌魁烽童炙捅龋峡姓武淮虱愧拈倚柞俞惩肿急瘟腐勇侣怯雌掇卡迅撇蝴惶码圾站椒关助跋害漂毒控戏肌慑爱造茬台惨阑否吨松猜滋色宵豺哎声僳躬睡庸媳祝昔涤恋膨栈鸵撵哀孙常犹戎搔佑彭祈呢决岩陵蔫扒鱼求殿曲雏祷徽阅健将眺镑联腐兰漠鲁锁隆夸冠逃搂苫去滦留它诉沥侨彭窿雪狱钥融荧肺履鸣怕癣陶你轨锹搭馋惩褂擂董禹柏铣甫妻硬浊还遣酞凸忙奔魁爹鹏糕掉坯榨茄咸阵者伏值榨扣禁盼械咱础坠慌踢亨亩拢窗惧携捉织夹谱臼姑前进愚眷夯指虐督涯胆篱伸鳖蛛协豁廉山顺烩尽逾俱券竟汀急疹庞应酥撰桩哑硼容呈倘淫晾胳琳考墓缝袭嫉诅标檀哟尚瑟则
汽车车身设计基础知识
车门、车窗及其附件和密封
车门是车身上重要部件之一。按其开启方式可分为顺开式、逆开式、水平移动式、上掀式和折叠式等几种。 顺开式车门即使在汽车行驶时仍可借气流的压力关上,比较安全,而且便于驾驶员在倒车时向后观察,故被广泛采用。逆开式车门在汽车行驶时若关闭不严就可能被迎面气流冲开,因而用得较少,一般只是为了改善上下车方便性及适于迎宾礼仪需要的情况下才采用。水平移动式车门的优点是车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启。 上掀式车门广泛用作轿车及轻型客车的后门,也应用于低矮的汽车。折叠式车门则广泛应用于大、中型客车上。 在有些大型客车上,还备有加速乘客撤离事故现场以及便于救援人员进入的安全门。 轿车、货车驾驶室的车门以及客车驾驶员出入的车门通常由门外钣、门内钣、窗框(有的车上还装有三角窗)等组成。门内钣是各种附件的安装基体。在其上装有:门铰链、升降玻璃及其导轨、玻璃升降器、门锁、车门开度限位器等附件。有的轿车门内还布置有暖气通风管道和立体声收放音机的扬声器等等。 车门借铰链安装在车身壳体上。在汽车行驶时,车身壳体将产生反复扭转变形。为避免在此情况下车门与门框摩擦产生噪声,车门与门框之间留有较大的间隙,靠橡胶密封条将间隙密封。 汽车的前、后窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃,借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风,汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。 在玻璃与导轨之间装有呢绒或植绒橡胶等材料的密封槽。某些汽车的侧窗还采用有利于汽车布置的圆柱面玻璃。侧窗玻璃采用茶色或降热层可使室内保温并具有安闲宁静的舒适感。 具有完善的冷气、暖气、通风及空调设备的高级客车常常将侧窗玻璃设计成不可移动的,以提高车身的密封性。
汽车车身造型的演变
从19世纪末到20世纪初期,汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和
革新上。到了20世纪前半期,汽车的基本构造已经全部发明出来后,汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进,并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工.程学以及工业造型设计(工业美学)等概念,力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层,甚至各种文化背景的人的不同需求,使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象,最终达到最完善的境界。
汽车造型师们把汽车装扮成人类的肌体。例如:汽车的眼睛--前照灯;嘴——进风口;肺--空气滤清器;血管——油路;神经一电路;心脏一发动机;胃--油箱;脚——轮胎;肌肉--机械部分。力图将一个冷冰冰的机械注入以生命,使之具有非凡的艺术魅力,给人以
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