机械大学生方程式赛车制动与行走系统设计.docVIP

河 南 科 技 大 学 毕 业 设 计（论 文） 题目：大学生方程式赛车设计（制动与行走系统设计） 姓 名： 院 系：车辆与交通工程学院 专 业： 车辆工程 指导教师： 2015年05月30日 方程式赛车制动与行走系统设计 摘 要 Formula-SAE 赛事起源于美国，1979在休斯顿进行了第一次比赛，从当时的十三支支队伍发展到现在上百支，参赛的赛车也由最初的木制变为现代高科技材料，如今已成为国内外汽车相关专业学生最大的交流实践平台，对汽车界也有着一定得影响力。 FSAE的目的是鼓励高校学生的创新能力与动手能力，让高校学生自己设计并制造方程式赛车（或者电车）参加比赛。2015年将在湖北襄阳举办第六届FSAE大赛，这次设计主要是是依据2015赛程的相关规定进行设计计算的。 全套图纸，加 本说明书结合赛车的特点，进行了制动与行走系统的设计（针对方程式赛车），并用三维软件进行了模型绘制。赛车应底盘低，重心低，快速启动，加速，制动灵敏，制动力足够大时，制动踏板力不发生偏差，合理，符合人体工程学的要求布置。方程式赛车必须使用液压制动，不要求有驻车制动。为了实现汽车四轮抱死减速同时满足发动机启动时的加速要求，要求制动系统必须安全、迅速、有效，行驶系统必须稳定、轻便。制动系统使用本制动系统采用固定钳盘式制动器，II型回路。行走系统采用三片式轮辋，大量采用碳纤维以减轻簧下质量。 FSAE赛车有别于民用车，与专业竞赛赛车也有很大不同，它体积小，质量轻，对速度的要求不是很高，轻量化的设计是重点，还有安全性问题，赛车很多地方要进行独立的设计，与常规的设计方法区别很大，这次设计结合HLF以往赛车的检验，由赛车总体参数设计制动系统的部件，通过计算，得出制动力的分配系数，主缸和轮缸的大小，杠杆的位置等参数。最后对制动性能进行了详细分析。 关键词：SAE方程式，制动，行走，设计 FORMULA RACING BRAKING AND WALKING SYSTEM DESIGN ABSTRACT Formula - the SAE event originated in the United States. From the time of the 13 team development to hundreds of teams, now of the car also changed from the original wooden to modern high-tech materials, automotive related professional students at home and abroad has now become the largest communication practice platform, the car also has a certain influence.The purpose is to encourage our students innovative ideas and practical ability, let college students own design and manufacture formula (or car) in the competition.2015 will be held in hubei xiangyang sixth FSAE contest, this design is mainly based on the 2015 race to the relevant provisions of the design and calculation. This manual according to the characteristics of the car, and 3 d software for the drawing model.Also lower the cars chassis is low, the center of mass, starting fast, brake sensitivity at the same time, the braking force is large enough, the brake cannot occur when wandering, pedal force to reasonable.Formula must use the hydraulic brake, does not require a parking brake.In order to realize the vehicle four wheel lock re