机械设计课程设计-设计一用于带式运输机传动装置中的二级分流式圆柱齿轮减速器.docVIP

机械设计课程设计-设计一用于带式运输机传动装置中的二级分流式圆柱齿轮减速器.doc

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机械设计课程设计-设计一用于带式运输机传动装置中的二级分流式圆柱齿轮减速器

目 录 一、设计任务书…………………………………………………1 二、传动方案的拟定及说明……………………………………3 三、电动机的选择………………………………………………3 四、计算传动装置的运动和动力参数…………………………4 五、齿轮的设计计算……………………………………………5 六、轴的设计计算……………………………………………15 七、滚动轴承的选择及计算…………………………………26 八、键联接的选择及校核计算………………………………28 九、联轴器的选择……………………………………………29 十、箱体结构设计……………………………………………30 十一、减速器附件的选择……………………………………31 十二、润滑与密封……………………………………………32 十三、设计总结………………………………………………33 附、参考资料目录……………………………………………33 一、 机械设计课程设计任务书 题目:设计一用于带式运输机传动装置中的二级分流式圆柱齿轮减速器 1.总体布置简图 1—电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4—联轴器;5—带式运输机;6—鼓轮 2.工作情况: 载荷平稳、单向旋转 3.原始数据 运输带拽引力F(N):1900N 滚筒直径D(mm):350 使用年限(年):5 工作制度(班/日):2 4.设计内容 电动机的选择与运动参数计算; 斜齿轮传动设计计算 轴的设计 滚动轴承的选择 键和联轴器的选择与校核; 减速器附件的选择 润滑与密封 装配图、零件图的绘制 设计计算说明书的编写 5.设计任务 减速器总装配图一张 闷盖、低速轴零件图各一张 设计说明书一份 6.设计进度 第一阶段:总体计算和传动件参数计算 第二阶段:轴与轴系零件的设计 第三阶段:轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制 第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写 设 计 计 算 及 说 明 结 果 二、传动方案的拟定及说明 由题目所知传动机构类型为:分流式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是:一般为高速级分流,且常采用斜齿轮;低速级可用直齿轮或人字齿轮,本次设计采用低俗级直齿轮。齿轮相对于轴承为对称布置,沿齿宽载荷分布较均匀。减速器结构较复杂,常用于大功率,变载荷场合。 三、电动机的选择 电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的卧式封闭型Y(IP44)系列的电动机。 电动机容量的选择 工作机所需功率Pw ==3.04kW 2) 电动机的输出功率 =/η η= 为联轴器效率: =0.99 (弹性柱销联轴器) 为齿轮啮合效率:=0.97 为滚动轴承效率: =0.99 为滑动轴承效率:=0.98 (润滑良好) 故 则 按表20-1 [2 ]确定电机额定功率 =3.04kW =0.85 设 计 计 算 及 说 明 结 果 电动机转速的选择 初选为同步转速为1000r/min的电动机 4.电动机型号的确定 由表20-1[2 ]查出电动机型号为Y132M1-6,其额定功率为4kW,满载转速960r/min。基本符合题目所需的要求。 四、计算传动装置的运动和动力参数 传动装置的总传动比及其分配 计算总传动比 由电动机的满载转速和工作机主动轴转速可确定传动装置应有的总传动比为: 合理分配各级传动比 由于减速箱是分流式布置,所以,且双级圆柱减速器每一级的传动比推荐值为=3~6,取高速级传动比,低速级传动比 各轴转速 输入功率 按电动机额定功率计算各轴输入功率,即 =87.4 设 计 计 算 及 说 明 结 果 各轴转矩 五、齿轮传动设计计算 (一).高速级齿轮传动设计 选精度等级、材料及齿数 材料及热处理; 选择小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS, 大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS, 二者材料硬度差为40HBS。 精度等级选用7级精度; 试选小齿轮齿数,大齿轮齿数 ,取 选取螺旋角。初选螺旋角β=14° 按齿面接触强度设计 按式(10—21)试算,即 ≥ 确定公式内的各计算数值 (1)试选; (2)由图10-30【1】选取区域系数 (3)由表10-7【1】选取尺宽系数 设 计 计 算 及 说 明 结 果 转矩=39.39 由图10-26【1】查得,,则,由表10-6【1】查得材料的弹性影响系数 由图10-21d【1】按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限=600MPa;大

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