车辆工程双离合器式自动变速器的七挡齿轮变速器设计.docVIP

毕业设计（论文）开题报告 设计（论文）题目: 双离合器式自动变速器的 七挡齿轮变速器设计 院 系 名 称: 汽车与交通工程学院 专 业 班 级: 车辆工程07-1班 学 生 姓 名: 导 师 姓 名: 开 题 时 间: 2011-2-28 毕业设计（论文）开题报告 学生姓名 系部 汽车与交通工程学院 专业、班级 车辆工程07-1班 指导教师姓名 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 交通工程 是否外聘 □是■否 题目名称 双离合器式自动变速器的七挡齿轮变速器设计 课题研究选题和意义研究在大众汽车DSG一马当先的带领下，其他国家厂商纷纷投入人力物力加入”双离合器变速器”的队伍。与大众不同的是，其他厂商更专注于提高双离合器变速器所承受的最大扭矩，将双离合器变速器装备到跑车上。 宝马M部门在第3代SMG（Sequential Manual Gearbox）顺序式手动变速器的基础上开发出了最新的专门为最高转速可达9000r/min的V8发动机而设计的M-DCT（Dual Clutch Transmission）7挡双离合器变速器。M-DCT双离合器变速器已经率先装备在宝马最新一代M3轿跑车和敞篷跑车上。 保时