水调课程的设计.docVIP

第一章 基本资料 某电站经过动能经济计算、比较后，拟定电站的基本参数如下。 1.装机容量 电站型式 引水式电站，电站的引水建筑物由无压引水隧洞、压力前池及压力管道组成。其中无压引水隧洞全长1521.2m。AB=94m，BC=26m。 3.水轮机工作水头 ，。 4.水轮机型号：HLA194—LJ—95 ，,，，。 5.水轮发电机参数：SF2500—10/215 ，，，。 6.蜗壳 ，； 尾水管 ,。 7.最大允许水击压力上升，最大允许转速上升。 第二章 调节保证计算 根据机组参数，确定调速设备的类型和主要参数，并进行调节保证计算。通过方案比较，合理选择导叶关闭。正确解决水流惯性和调节性能之间的矛盾，使压力上升和转速上升都处于规定的范围内。 1.计算和确定有关参数 (1)求和： 压力管道： = = (2)压力输水系统平均流速： (3)水流惯性时间常数： (4)机组惯性时间常数： (5)水击波波速： （根据参考文献【3】查得：为水的弹性系数，取为，E为管壁材料的弹性系数，本电站为钢管，故取，） 2.初选导叶直线关闭时间 机组压力过水系统发生的水击一般为末相水击。故可按蜗壳允许的最大暂态压力值计算发生末相水击的最小关闭时间： 其中=1.563 =94.5，因为是混流式机组，所以系数=1.35 按允许的机组最大转速上升值计算发生末相水击时的最大关闭时间 查表，取=0.5，因为是混流式机组，所以=2.8。 3.压力上升值计算 为判断水击类型，计算压力管道的特性系数、，水击相长 在之间初步选取 所以 由于采用的导叶直线关闭时间均大于，发生间接水击，对于甩全负荷，则，所以最大水击发生在末相。 则时， 当时，计算方法跟以上一样，故所得计算结果如下表1所示： 表1 压力上升值计算结果表 蜗壳压力上升 尾水管压力下降 2 0.233 0.249 0.299 0.272 27.136 0.027 1.701 3.279 3 0.148 0.159 0.191 0.174 10.962 0.0172 1.084 2.662 4 0.111 0.117 0.140 0.127 8.001 0.0126 0.7938 2.371 5 0.089 0.093 0.112 0.102 6.426 0.0101 0.6363 2.214 4.转速上升计算 时，有 ，经解方程得（经查参考文献【2】，取为0.45s） （，其中为水轮机单位飞逸转速，经查参考文献【4】得 =127.7r/min ） 一额定工况下对应的模型导叶开度（mm），由该工况的值从参考文献【4】查得。 一设计工况下的导叶线性关闭时间（s） 一最大水头、额定出力工况下的模型导叶开度（mm），由该工况的值从参考文献【4】查得。 （3）确定管道特性系数 （4）压力上升计算 ,经查参考文献【3】水击类型判别图可知，最大水击发生在末相。 蜗壳内最大承受压力为 计算得出的，满足条件。 第三章 调节设备的选型计算 调节设备一般包括调速器、接力器和油压装置三大部分。在小型调速器中这三部分是合成一体的。水轮机型式为混流式，所以调节设备为单调型。 1.调节功计算 最大水头下额定出力时的流量： 反击式水轮机调节功的估算： 式中：为调节功，，为最大水头下额定出力时的流量，；为最大水头，；为转轮直径，。 因为A10000，所以调速器选取小型调速器。 目前国内生产的油压装置，其额定油压一般为4，本电站为反击式水轮机，因而采用标准导水机构并用一个单缸接力器。 2.调速器的选择 我国调速器产品型号由三部分代号组成，各部分代号用“——”分开，第一部分为调速器的基本特征和类型；第二部分为调速器容量；第三部分为调速器使用额定油压。 基于实用考虑，采用中小型微机调速器，代号为YWT，第二部分的的确定：由于机组的调节功A=6616.5~8226.2N.m,选择比较接近的标准容量，为1000kg.m,第三部分，根据现有调速器的情况，定为16MPa 所以本机组的调速器选为YWT—1000---16，其参数如表3所示： 表3 调速器YWT—1000—16参数 名称 数值 名称 数值 比例系数P 0.5-20 积分系数I 0.05-10 1/s 微分系数D 0- 5 频率给