混凝土路面施工组织的设计一修改1.docVIP

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混凝土路面施工组织的设计一修改1

八、初步施工组织设计 红河县2013年同村油路工程(第二批) ( 一合同段 ) 目 录 一、 施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、 质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标 三、 对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、 保证措施 1、 质量体系与保证措施 2、 工期保证措施 3、 人员安排与保证措施 4、 安全生产保证措施 5、 环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6、 支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施) 一、 施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 (一)、施工组织机构 为了加强对本工程的领导和管理,确保工程质量和工期有效实施,做到优质、高效、均衡地组织生产,公司成立《工程项目经理部》。 组织管理机构图 (二)、施工总平面布置 本标由两条独立道路组成,分别为普春公路(里程为:19.40km)和过者公路 (里程为:4.5km),工程量大部分在普春公路上,根据这一特点,大部分施工设施布置在普春公路沿线。项目部布置在普村公路靠近过者公路一端;搅拌站布置两处,一处布置项目部附近,另一处布置在普春公路中段。其余设施根据实际需要布置在普春公路沿线。 附:施工平面布置示意图 二、 质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标 根据我公司类似工程经历和综合实力及工程施工招标书的要求,确定施工目标如下: 1、质量目标: 标段工程交工验收的质量评定为合格工程;竣工验收的质量评定为合格以上(含合格)。 2、工期目标:充分发挥管理、技术及装备优势,合理安排施工计划,确保本标段工期为6个月,节点工期目标为: (1)2013年5月31日之前完成项目部的建设、相关人员及设备的进场并安装完成,达到开工条件; (2)2013年6月30日之前完成路基修整工作; (3)2013年7月20日之前完路基防护施工; (4)2013年11月10日之前完成砼路面施工; (5)2013年11月20日之前完成工程缺陷修复工作,达到验收标准。 3、安全目标: 安全生产无重大安全事故发生。 三、 对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 (一)、挡土墙和其他砌体防护工程 路基挡墙工程,施工前先进行测设放样,确认位置、高程无误方能施工。对工程所用材料严格检查,其规格、性能必须符合规范要求,并报经监理工程师认可后再使用。各项工程严格按图施工。砌石、混凝土、钢筋混凝土、预制构件及安装等的施工,均严格按照技术规范的要求办理。 质量标准: 1、挡墙和其他防护工程砌体(石砌或混凝土预制块)等,所有这些防护工程的施工除按业主提供的技术规范的规定实施外,并按照图纸和监理工程师的指示进行施工。 2、除有监理工程师的书面允许外,不得在昼夜平均气温低于+5℃或石料受冻的情况下进行浆砌砌体的施工。 3、某些砌体工作必须在昼夜平均气温低于+5℃的情况下施工时,对防冻、防寒、保温、除去冰霜等措施制定出计划,提前21天交监理工程师批准后实施。 4、砌体冬季施工时,对室外、暖棚、砂浆的温度,每昼夜定时检查不少于3次。 5、每一单元砌体应同时制取与砌体同条件养护的砂浆试件。 6、护坡坡脚挖槽,护坡基础嵌入槽内。护面墙基础埋置深度按设计图规定和监理工程师检验同意后实施,砌筑时若遇有渗透水,及时导流排除,以保证基础和砌体砂浆初凝前不遭水害。 7、对易受水流冲刷的护坡,及挖方边坡有渗水处的护墙面,适当增设泄水孔。护坡铺设砂垫层,以防护坡后的土体被淘空,引起坡身倾塌和墙后渗水破坏。护墙墙背填料必须夯实。 8、设置砂垫层及砌体设置的沉降缝、伸缩缝、泄水孔,均符合设计图纸的要求。铺砌层的砂垫层材料,其粒径一般不小于5cm,含泥量不超过5%,含砂量不超过40%,垫层与铺筑层配合铺筑长随铺随砌。 9、挡土墙基础直接置于天然地基上时,经监理工程师检验后实施砌筑,如有渗水,及时排除。 路基挡土墙和其他砌体施工工艺 否 否 ?? 10、挡土墙基础为软弱土层,不能保证设计图纸要求的强度时,按监理工程师批准的处理措施实施。 11、沿挡土墙长度方向地面有纵坡时,沿纵向做成台阶,台阶最小长度1.5m。 12、砌筑基础的第一层时,如基底为基岩或混凝土基础,首先将其表面加以清洗、湿润,坐浆铺砌。砌筑工作中断后再进行砌筑时,将砌层表面加以清洗和湿润,坐浆砌筑。基底为土质时,可不坐浆,但必须夯实。 (二)、水泥混凝土路面工程: 1、水泥采用普通硅酸盐水泥。 2、砂料采用中砂或中粗砂。 技术要求: 砂料质地坚硬、清洁、级配良好,砂的细度模数在2.4~2.8范围内,砂料中无活性材料。其中粘土含量<3%,云母含量<2%。 3、粗骨料 我们将选有坚硬、清洁、级配良好的粗骨料,粒径控制在:最大粒径不超过40mm。采用

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