黄河大道道路工程路面标段排水分部工程施工组织的设计.docVIP

吴堡黄河大道道路工程路面标段 排水分部工程 施 工 组 织 设 计 榆林基泰路桥集团 施工组织设计 第一章 工程概况及施工总体安排 一、工程简介 吴堡黄河大道道路工程东起友谊路、西接滨河路、南临黄河，路北为吴堡县城，拟作为吴堡县东西向主干路之一，近期以过境交通为主，远期发展成为城市主干道，路线全长1668.8米，道路红线宽度20米，一幅路型式，道路性质为城市主干路（Ⅱ）级。 二、技术指标 1、道路等级的确定 道路等级的确定应根据道路路网的规划，从全局出发，按照道路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。 根据委托要求，设计道路等级为二级路，主要为过境交通服务，兼为城市交通服务，远期作为城市的一条黄河景观大道。 2、主要技术指标 城市主干路（Ⅱ）级；设计所在地地区为平原微丘区，该路设计为二级公路，且为城市主干道，考虑的安全因素，故选用行车速度V=4０km/h. 道路竖曲线：半径为2000米。交叉口缘石转弯最小半径：R≥20m；车行道设计横坡：1.5%；人行道设计横坡: 2%;道路纵坡：最小0.3%，最大：2.77%；路面设计使用年限：15年；设计荷载：汽---20、挂---120. 三、交通运输条件 本标段属城市道路，交通条件便利。四、主要工程数量 主要工程量为：路面底基层20cm厚级配碎石21694.0 m2 五、水电供应 工程地段水源丰富，我们将采用汽车运水。 项目部用电采用附近居民引入供电。 六、材料、设备和人员到施工现场的方法 拟投入本工程的主要设备有平地机1台、装载机2台、压路机1台、运料自卸翻斗车10辆。工程材料主要通过汽车从各供应点运输到现场。 七、施工安排 2008年05月05日至2008年05月25日 碎石参配 2008年05月05日至2008年05月25日 碎石摊铺 2008年05月07日至2008年05月27日 碎石整平 2008年05月10日至2008年05月30日 碎石碾压 第二章 主要工程施工方法及工艺 1、施工方法和工艺流程： 级配碎石底基层采用装载机沿路拌和，即在检验合格的路基上按级配比例备各种碎石料装载机沿路拌和、平地机整型、振动压路机碾压成型。采用全幅施工的施工方法，其工艺流程为：准备下承层---施工放样---运输各种碎石——装载机沿路拌和（洒水）——摊铺整形——轻型推土机稳压---人工配合平地机整平——碾压。 2、机械设备配置： ZL50 装载机 2 台 DA180平地机 1 台 YZ20自行振动压路机 1 台 自卸汽车 10 台 8T洒水汽车 1 台 以上设备以及全线其他设备根据工程现场情况，采取灵活的调配方法，从而最大限度地满足各项工程的需要，提高工作效率。 3、施工技术措施 （1）、施工准备： A、准备下承层： 作为下承层的土基要求平整坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。必须按规范规定进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后方能铺筑底基层，若土基因开放交通而受到破坏则应进行找平、换填、碾压等到处理使其达到标准，逐一断面检查土基标高是否符合设计要求。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一断距离（5～10米）应交错开挖泄水沟及时排出积水，保证土基的干燥。 B、施工测量： 测量的主要内容是在土基上恢复中线，直线段每15～20米设一桩，平曲线段10米设一桩，并在两侧边缘外0.3～0.5米设指示桩然后进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高程。 C、备料： a、碎石：从市场购进，各种碎石其指标均满足设计及规范要求。 b、水：河流和井水水质良好，能满足施工需要，我部拟配置5台洒水车解决生产、生活用水。 （2）、试验路段： A、正式开工前，先铺筑试验路段200米，对其碎石比例、松铺厚度、碾压遍数等试验。将试验路段的施工方案报送监理工程师审批，内容包括：试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明，通过试验路段的铺筑，用以验证混合料的质量和稳定性，验证所采用的机械设备能否满足备料、运输、摊铺、压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。 B、通过试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数、压实厚度和最佳含水量等均作为指导全线施工依据。 （3）、运输及拌合： A、在确定料场由装载机装车、自卸车运输至规定地点。 B、按比例将各种碎石堆放在一起，用装载机充分拌合均匀。 （4）、摊铺： A、用推土机配合平地机摊铺，为保证路肩压实度，在路基全宽上一次摊铺。摊铺时，事先通过试验确定土的松铺系数，计算出每车碎石摊铺范