黄河桥头LJ6总体施工组织的设计.doc

解州至陌南（黄河桥头）公路LJ6合同段 总体施工组织设计 一、工程概述 （一）概况 本项目起讫桩号为K27+120-K30+339，路线全长2.919KM。起点位于芮城县陌南镇刘堡村东北侧，与解州至陌南高速公路二期工程施工终点相接，终点位于芮城县陌南镇枣树巷村南400m，与拟建的运宝黄河特大桥相接（本项目有两处断链K27+120=K26+720、K28+700=K28+400）。 （二）设计标准 采用双向四车道高速公路标准建设，全线设计速度80公里/小时，路基宽度24.5m，桥涵设计荷载等级采用公路-Ⅰ级，路基、桥涵设计洪水频率1/100。 （三）沿线自然地理条件 1、地形、地貌 本项目属Ⅱ级阶地区，以河流侧向侵蚀、地表水冲蚀下切作用为主，土质疏松的黄土地表，在地表水的侵蚀、冲蚀作用下，形成了深浅不一的黄土冲沟、陡坡等地貌。出露岩性大多为第四系上更新统冲洪积黄土，植被较发育，以农田及果树为主。 2、水文、地质 根据含水层岩性、地下水赋存条件及水动力特征，结合地下水类型、地貌及其它水文地质条件，将项目区的水文地质条件划分为松散岩类孔隙水一个水文地质单元。分布于黄河河谷、河漫滩及Ⅰ、Ⅱ阶地，富水区位于河床及河漫滩地带，含水层主要为第四系全新统冲洪积粉土、细砂、卵石，水位埋藏浅，一般1-3m。项目区地下水位均位于公路设计标高之下，地下水对桥梁工程基础有一定影响。 3、地震 根据《中国地震动峰值加速度区划图》，本项目区地震动峰值加速度为0.15g，相当于地震基本烈度为Ⅶ区。 （四）主要工程量及重点、关键和难点工程 本项目起讫桩号为K27+120-K30+339，路线全长2.919KM。大中桥330m/2座，涵洞9道，通道8道，互通式立体交叉1处，服务区1个，主线收费站1个，匝道收费站1个，主线治超站1个。 1、主要工程量 （1）路基工程 路基挖方：挖土方56317.4m3； 路基填筑：利用土方48549.2m3，借土填方1449289.3m3，结构物台背回填32904.7m3； 填挖交界处理：挖松压实土方32383.6m3，土工格栅3483.2 m2； 特殊路基处理：重夯122178 m2，台背处理灰土桩99628.92m。 (2)桥涵工程 桥梁：大桥247m/1座，跨线桥97m/1座； 涵洞：钢筋砼盖板涵259.07m/4道，钢筋砼圆管涵144m/7道； 通道：钢筋砼箱通303.45m/6道。 (3)排水防护工程 浆砌片石排水沟6257.2m3，浆砌片石边沟2955.8m3，片石混凝土盲沟395.4m3，浆砌片石急流槽2083.1m3，混凝土急流槽277.7m3，浆砌片石骨架护坡5175m3，浆砌片石护面墙156.8m3，片石砼挡土墙275.9m3。 (4）路面工程 水泥稳定土底基层165271m2，水泥稳定碎石基层168055m2，水泥稳定砂砾底基层11789m2，沥青混凝土下面层149806m2，改性沥青混凝土中面层145904m2，改性沥青混凝土上面层165121m2，混凝土面板15138m2。 2、重点、关键和难点工程 本合同段工程的重点、关键和难点工程为桥涵工程和沥青路面施工。桥涵工程的进度将直接影响整体工程的顺利实施。因此，桥涵工程必须在2013年9月底前全部完工，为后期的路面工程创造条件。沥青混凝土面层工程标准高，难度大，因此一开始就要抓紧、抓住不放。根据以往正反两方面的经验，对可能出现的重大问题，设想各种情况，预立多种方案。考虑全面周到，发挥专业施工的优势，争创一流水平。 （五）质量、工期、安全、环保目标 1、质量目标 标段工程交工验收的质量评定：分项工程质量评定均达到90分以上的合格工程；竣工验收的质量评定为合格工程。 2、工期目标 计划开工时间2013年4月25日，完工时间2013年11月25日，总工期7个月。 3、安全目标 杜绝人员伤亡事故，严防火灾