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3G无线移动视频交通指挥系统.doc
3G无线移动视频
交通指挥系统方案V1.0
重庆汇通高新技术开发有限责任公司
2012年9月18日
目录
1 系统概述 3
1.1 汇集功能: 3
1.2 信息实时动态显示和监视功能: 4
1.3 视频监视功能: 4
1.4 控制功能: 4
1.5 移动功能: 4
1.6 事故的救援、事件输入功能: 4
1.7 查询功能: 4
1.8 安全功能: 5
1.9 提供对外界的服务功能: 5
2 监控系统网络拓扑图 5
3 系统方案设计原则 6
3.1 可靠性 6
3.2 先进性 6
3.3 经济性 6
3.4 开放性 6
3.5 可兼容性 6
3.6 模块化 6
3.7 实际性 7
4 解决方案 7
4.1 监控系统示意 7
4.2 系统设备组成 8
4.2.1 视频采集设备 8
4.2.2 传输网络 9
4.3 监控中心 10
4.4 监控客户端 10
5 监控系统功能 11
5.1 实时监控 11
5.2 加密控制功能 11
5.3 录像检索功能 11
5.4 管理功能 11
6 监控系统优势 13
6.1 功能集成,充分利用网络资源 13
6.2 优秀的图像品质 13
6.3 低带宽占用 13
6.4 系统结构灵活 13
6.5 可扩容性强 13
6.6 易操作性 14
6.7 自主开发 14
7 无线视频终端功能 14
7.1 最优秀的视觉效果 14
7.2 灵活的报警联动 14
7.3 GPS数据传输 15
7.4 短信触发上线 15
7.5 安全加密策略 15
7.6 专业的平台软件支持 15
7.7 产品特点 15
系统概述随着我国经济改革的不断深入和市场经济体制的逐步建立,公路建设、道路运输等各项交通事业正在跨越式地向前发展,为了实现进一步管理好运输市场,保证安全等一系列目标,各级交通部门正在积极推行“智能交通”:即通过运用先进的信息、通信、控制等高新技术对传统系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型交通运输。交通负责全市公路、水路交通基础设施及其配套项目建设、维护的管理工作负责公路路政、航政、运政、港政管理工作;负责交通行业建设项目招投标的监督执法,会同有关部门管理交通基础设施建设市场等各项管理及实施工作,并对区、县市交通局实行业务指导。绝大多数交通运政指挥车已经装备了对讲机、手机甚至GPS系统,大大提高了交通运政指挥车的指挥能力和灵活调度能力。但是,这些只能传送音频和数据的设备,对于交通运政指挥车的还是远远不够的,因此添加视频设备,尤其是远程移动视频监控设备变得更加重要。至此,支持3G的无线视频监控指挥系统,恰好弥补了这一国内空白。针对交通运政指挥车监控系统建设及其应用情况,结合“互联互动,资源共享”的应用方式,本着数字化、智能化、网络化的原则,对交通运政指挥车网络视频监控指挥系统做出设计。我们的指导思想是既要保证本系统能最大限度的发挥安全防范作用,充分满足客户的各项要求,考虑综合,并且保证系统具备适度超前,同时又能提高管理效率。我们采用分布式监控系统解决方案,监控中心和局域网上的任意授权监控终端,可实时监视同一或多个监控点的所有图像信息,可以同屏显示多路图像信息。系统突出以下几个要点:汇集功能:各监控点数据:对车辆和交通实现24小时在线监控。信息显示和监视功能:对采集的各种数据在计算机分析处理后,可通过电子地图或监控计算机显示器进行静、动态显示,值班人员及管理人员随时能从电子地图上直接观看,进行实时监控。也可以从监控主计算机上进行检测显示的实时状态,并且可灵活地进行放大、缩小、平移漫游、多窗口显示等,能快速地查取某车的位置、道路交通状态及其它数据。视频监视功能:视频监视中心在,,。并能进行实时存储录像、回放、检索等功能,实现视频的二级监控。控制功能:当某或某路段出现拥堵及交通事故时,协调各路口的交通流控制。移动功能:系统处理终端只要在有无线3G网络的情况下,位置可以自由移动,并且可以对采集的进行处理和传送、定位。事故的救援、事件输入功能:系统设置报警继电器跟随器,一旦有告警信息,将以声、光信号提示值班人员,系统可根据告警事件的性质、地点时间等进行自动或人工处理。系统并具有人工输入各种事件及存储功能。查询功能:值班员可随时查询当前和历史数据,并且进行显示回放。安全功能:系统对不同层次和职责的人员,分别设置不同的操作使用权限,设置不同的操作口令和密码,防止越权存取和修改,保障数据的完整性,并且对值班员的操作进行存储、记录。提供对外界的服务功能:监控中心对车的运行情况及时向相关单位发布。例如通过通信网络,向公安、医院等通告实施交通事故、组织故障处理及人员抢险等;可以接受社会各界的访问查询服务,在功能扩展后,可提供网上数据、视频及语音等信息服务。
监控系统网络拓扑图?
系统方案设计原则一个先进、合理、成
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