高速公路沥青路面施工中的关键技术探讨.docVIP

精品论文 参考文献 高速公路沥青路面施工中的关键技术探讨 陈大伟 　　江苏开通建设工程有限公司 江苏淮安 223001 　　摘要：我国公路主要是沥青路面，这种公路的使用性能和沥青路面质量的好坏有着非常紧密的关系，所以在高速公路沥青路面施工的过程中要十分重视其质量，对施工技术要点熟练掌握以保障施工的质量。本文主要对高速公路沥青路面施工的技术要求、技术要点以及常见的问题进行了分析与探究。 　　关键词：高速公路；沥青路面；关键技术 　　引言 　　经过多年的施工和实际运用，沥青路面因其耐久性、施工简便、荷载性能强等综合优势，在高速公路的建设中得到了广泛的应用，不但成为高速公路建设的主体类型，而且成为检验高速公路设计和施工单位能力和技术水准的标尺，是新时期高速公路建设的重中之重。路面基层施工技术是决定沥青路面基层质量的重要因素，也是公路建设项目的核心环节，对公路建设投资的成败有着直接的、关键的影响。保证施工技术的有效性，可以有效的增强路面施工质量，同时也可以促进高速公路交通经济的持续发展。 　　一、公路沥青路面基层施工的技术要求 　　设计图纸是施工的基础，它直接决定了工程的施工进度和材料预算，所以必须进行详细研究和分析。在施工作业前，首先要对设计方案进行论证，专业人员对沥青混合料的拌和比进行仔细计算和统计，每道工序都必须做到质量可靠，以满足工程施工的实际需求。设计的施工方案不仅要满足项目建设目标，还要重视采用新材料、新技术、新工艺，每个施工环节都必须在专业技术人员的控制与指导下完成。 　　二、高速公路沥青路面常见的问题 　　1、沥青路面的开裂、泛油、车辙、油包以及推拥等都是常见的问题。不管新建的沥青道路的路基柔性再怎么高，都会在一定程度上出现上述问题，而导致这些问题的原因通常是沥青路面裂缝。导致沥青路面产生裂缝的原因有很多种，使用的沥青材质、荷载或者道路沉降等都包括其中，尤其是在降雨的情况下，沥青路面的含水率会因为裂缝而增加，这样一来公路沥青路面的使用性能就受到了破坏。 　　2、沥青公路路面会出现水损害的情况，指的是由于大面积的降雨或者大量积水，以及荷载和沥青路面温度的共同作用，路面水渗透到了沥青的界面和集料上的情况，这样一来会产生强大的渗透压力，从而使得沥青公路出现表面剥离的情况，破坏或者直接丧失集料之间的粘结力。沥青公路路面的水损害问题是一个全球性的问题，只有对公路沥青路面的施工重点环节进行有效控制，才能从根本上改善公路沥青路面的施工质量，将公路的使用寿命延长下去，尽量避免出现公路沥青路面损害情况。 　　三、公路沥青路面施工关键技术要点分析 　　1、施工材料的质量控制 　　要保证公路沥青路面的质量，施工材料的选择尤为重要。在选择自然土等施工基本材料的过程中，要按照国家相关要求和规定，选择大厂家质量有保证的产品。在施工的过程中要和公路路面的具体情况相结合，考虑其施工条件、施工工艺、道路等级以及路面结构等来进行施工材料的选择以及沥青标号，并且要对购进的施工材料按照批次进行抽样检查，及时发现不符合要求的产品。 对于合格的产品要规整入库，严格按照要求的保存条件进行储存与运输，避免各种因素影响施工材料的质量。在施工的过程中，要根据施工地的具体土质条件来选择不同颗粒状态的自然土，只有这样才能保证公路的坚实度，为保证公路整体质量打好基础。对于公路建设项目而言，其基础工程质量很大一部分取决于原材料的质量。沥青路面基层施工主要的原材料有两类：一类是粗集料，粗集料来源渠道很多，大多是采石场提供的碎石。由于碎石是粗加工产品，所以规格和质量很难统一，直接影响沥青路面基层施工质量。但是在技术上仍要对粗集料进行严格筛选，选取碎石质量达标，规格尽量相同的粗集料。另一类是细集料，也就是矿石粉。细集料相比粗集料对施工质量的影响更大，其所占工序比例很大，所以在施工前要严格控制细集料质量和配料比，并且要保证整个公路建设项目的配料比不变。 　　2、公路沥青混凝土的拌合和摊铺 　　对于公路沥青路面施工来说，应该在拌和厂进行沥青混合料的拌和工作，选用的机械多为中间歇式拌合机械等，并且顺序要在沥青混合料的拌制工作之前，这样可以更可以保证沥青的用量、拌和时间以及加热和出厂温度符合标准，这样对于沥青混合料的拌合质量会有很大提升。目前高速公路路面沥青的拌合料选用的是SBS改性沥青，温度应该保持在160℃-165℃的范围内，拌和过程中矿料的温度应该控制在180℃-190℃的范围内，混合料在出厂前温度应该控制在180℃左右。在沥青混合料拌合之后必须和混合料保持均匀一致，不能出现粗细料分离的现象以及结团成块的情况，每班需要安排专人来抽样试验那些沥青混合料的沥青用料以及矿料级配组成是否得到了要求，如果没有满足要求及时进行调整。 　　3、 公路沥青混合料的摊铺 　　在填筑摊铺公路沥青路面