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74井场及公路维修方案
J74 井场及道路维修
四川鸿和建设工程有限公司
2017年11月25日
目 录
一、工程概况及要求 - 2 -
二、编制依据 - 2 -
三、施工部署 - 3 -
四、主要施工方法 - 4 -
五、劳动力计划 -11-
六、质量目标及保证措施 - 12 -
七、安全保证措施 - 12 -
八、环境保护及文明施工措施 - 13 -
一、工程概况及要求
J74 井场及道路维修工作要求
EOG 去年修建了140米X 60米) 及相应的道路和主路连接新建和和。BC段550米利用原有乡村道路改建。图纸设计要求,工程存在质量问题整改主要包括井场及路基不足,路边排水沟不够完善正规,不畅,路边边挖方区等。
:
需仔细阅读设计图纸,领会规范和设计要求
承包商需到现场查看现状了解具体问题所在及整改工作量。
需针对各项整改工作制定相应的工作计划相应施工简图,工程用料施工机具,人力和工作步骤及时间
根据制定的工作计划报价?
二、编制依据
有关技术及安全操作规范。
施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验。
三、施工部署
3.1施工总体安排
工作时间预计15天,具体以业主单位发出指令为准。
4.2施工准备
4.2.1技术准备
施工作业之前明白设计意图及相关要求,熟悉施工工作流程,对班组进行技术和安全交底。
4.2.2施工机具、材料准备
1)主要施工机具设备一览表:
序号 名称 型号 单位 数量 备注 1 挖掘机220 台 1 2 压路机 YZ20H 台 1 3 装载机 50 台 1 4 皮卡车 长城 辆 1 5 切割机9 砼振动棒4
2)主要施工材料一览表:
序号 名 称 规格 单位 数量 备注 1 C20砼 m3 678 涵挡墙水沟石3 240 挡墙墙背回填碎石 3 6%水泥稳定碎石 / m3 2212 路面 4 模板 / m3 20 水沟、涵挡墙面挡缩、挡水孔墙路基找平碾保证被塞于清淘进水口处设沉沙池出水实地形。
3挡墙施工方法
CD段有一处高填方路段,经现场查看已经出现纵向开裂,见下图:
如不及时采取措施,雨水渗入路基,裂纹还会加大,加长。为增强路基稳定性,先在坡脚增设混凝土挡墙,然后将路基翻挖2米,分层压实回填。混凝土挡墙图如下:
CD段还有一处高边坡挖方段,边坡已经垮塌,见下图:
为保证边坡稳定性,建议增设混凝土挡墙,见下图:
1)挡墙理成倒坡,载力到规范4)靠近墙背60—100cm宽度必须选用透水性强的砂质土、砂砾石、片石等填料,逐层摊铺压实,墙背回填的各项检测指标必须达到规范要求。
4.4路面原有路基碾压~20m设一桩,平曲线每10~15m设一桩,进行水平测量,标记标出填层厚度。
2)混合料运输:
①装料:装料根据放料人员的提示,按前、后、中三次作业的方法进行,不得太满外溢,车内混合料须在初凝时间内运到工地;
②覆盖:采用油布覆盖混合料;
③车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住,卸料时挂空挡,注意不要撞击摊铺机,不要把料卸在摊铺机外面。
3)施工工序
①摊铺:
施工采用装载机配合人工同时进行作业,钢丝绳控制摊铺厚度和高程。设专人检查铺筑厚度及平整度,发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理;
②碾压:
碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。设立专人指挥碾压,注意稳压充分,振动不起浪、不推移,压路机碾压时重叠1/2轮宽,每约50米作为一作业段。对碾压过后出现的问题及时进行处理。碾压时及时检查含水量,以略高于最佳含水量来进行碾压,压路机停车要错开,离开3m远为宜,最好停在已碾压好的路段上,以免破坏基层结构,严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车,以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。摊铺前一至两天积极联系检测中心,碾压完成后,及时进行压实度检测,发现压实度不足,及时进行补压,根据水稳碎石施工特点,必须控制碾压时间,在水泥终凝时间前结束碾压,并达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。碾压完成后采用土工布湿润后进行覆盖。我部采用施工工艺为: 振动压路机高频低幅振压2遍(速度1.8-2.2km/h、震级30吨);然后静压2遍(速度1.5-1.7km/h);
③横接缝处理:
水泥稳定混合料摊铺时,连续作业不中断,如因故中断2h,则设横缝,每天收工之后第二天开工的接头段面设置横缝,每当通过桥涵,在其两边设置横缝,基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。对于无法碾压的死角,采用平板振动夯夯实。
横缝与路面车道中心垂直设置,其设置方法:
a.人工将含水量合适的混合料末端整理整齐。紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混
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