驾车紧急情况与临危处置.docVIP

驾车紧急情况与临危处置 紧急情况与临危处置知识定义 1 轮胎漏气、爆胎的处置 1 转向突然不灵、失控时的处置 2 制动突然失灵的处置 2 车辆落水的处置 2 车辆起火的处置 2 紧急情况临危处置原则 3 紧急情况与临危处置知识定义 出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时处变不惊，临危处置的知识。 轮胎漏气、爆胎的处置 发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。轮胎漏气驶离主车道时，驾驶人不可采用紧急制动，以免造成交通事故。爆胎时应保持镇定，握紧方向盘，松抬加速踏板，强挂低速档，轻踏制动踏板，缓慢减速。 转向突然不灵、失控时的处置 发现转向突然失灵，应尽快减速，选择安全地点停车，查明原因；发现车辆转向失控后，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车。 制动突然失灵的处置 下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡。出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。 车辆落水的处置 当车辆落水时，应尽量保持冷静。驾驶员要利用驾驶舱（室)尚未完全进水的宝贵机会，迅速调节、镇定情绪，判断水面的方向。一般来说，有亮度的地方为水面方向。如感到车辆在下沉，驾驶室在灌水，不要试图急于去打开车门和车窗玻璃，因为这时压强太大，很难打开门窗。要等到驾驶室即将灌满水，内外压力基本相同时，在深吸一口气，开门或用脚踹碎侧窗玻璃游出逃生。 车辆起火的处置 打开机舱门的动作要快。机舱盖打开后，可用随车的灭火器喷射灭火。有的高档轿车机舱盖的开启是用电路控制的，所以如动作稍慢，一旦电线烧毁，就无法打开机舱盖了，火灾增大就很被动了。 紧急情况临危处置原则 先避人，后避物；与车辆有可能相撞时，先制动减速，后转向避让。