三河渡大桥建设工程监理计划.docVIP

一、工程概况 金湖县三河渡大桥位于金湖县县城北郊，三河拦河坝和金湖二桥之间的三河上，西距金湖二桥约6.5km，东距三河拦河坝约5.5km。桥位处河口宽约2.9km，三河在此处分为南、北两个航道，北侧金宝航道为Ⅲ级航道，单孔单向通航，金宝航道上航行县位于33#、34#墩之间，下行航线位于34#、35#之间，上、下行航线通航净空尺寸均为65×7.0m；南侧航道为淮河入江水道航道（现状Ⅶ级、规划Ⅳ级），单孔双向通航，通航孔位于31#、32#墩之间，通航净空尺寸为40×4.0m（参照《金湖县三河渡大桥航道通航条件影响评估报告》）。项目平面总体呈“S”型、南北走向，起点设置在城东干道上，终点位于金北接线与X203交叉口处：项目全长7.723km（其中包含城东干道改造的200m），全部新建。其中接线长4.486km，三河渡大桥长2.877km，路基宽15.0m，路面宽13.5m，三河渡大桥桥面总宽13.5m；路线采用二级公路标准，建成后将作为X254重要组成部分。 桥位处三河南岸为黎城镇（县城），北岸为金北镇，桥梁西侧约1.5km处为三河渡口，三河渡大桥主要是为拆除三河渡口，方便两岸群众出行方便而建设。同时、本项目也是为加快推进全省交通运输现代化，进一步提高交通服务出行，服务发展的水平，努力提升交通安全保障能力而建设。本项目建设更是加强基础设施建设，提升城乡发展承载能力，完善金湖县大交通体系的“十二五规划”目标之一。 全线路基挖方40141方，路基填方169439方，20cm石灰土底基层77152平方，水泥稳定碎石基层72977平方，6cm沥青下面层110399平方，4cm沥青上面层110022平方。灌注桩201根，立柱132个，盖梁74个，预制箱梁283片，预制空心板梁14片，挂篮悬浇砼4486.69方。 建设单位：金湖县三河渡工程建设指挥部 设计单位：江苏省交通科学研究院股份有限公司 二.设计标准 1、公路等级：二级公路，80km/h。 2、桥梁设计汽车荷载：公路-Ⅰ级。 3、接线路基宽度：15m，路面宽度13.5m，桥面宽度：0.5m防撞护栏+12.5m行车道+0.5m防撞护栏，桥梁总宽13.5m。 4、横坡设置：双向2%横坡。 5、桥位处河流通航净空;北侧金宝航道为Ⅲ级航道（规划），单孔单向通航净空为70×7.0m；南侧淮河入江水道航道（规划Ⅵ级），通航净空尺寸为40×4.0m。 6、桥位处通航水位：最高通航水位12.33m，最低通航水位6.98m，最高洪水位11.83m，常水位7.6m（1985国家高程系统，以下同）。 7、地震烈度：桥位处设计基本地震加速度值为0.05g，设计加速度反应谱特征周期为0.65s，三河渡大桥抗震设防类别为B类，抗震设防措施等级7级。 8、结构设计基准期100年，结构使用年限100年。 9、环境类别：本项目桥梁按规范要求进行耐久性设计，根据桥梁所处的环境，桥梁桩基、承台按Ⅱ类环境类别设计，上部结构及桥墩、台身按Ⅰ类环境类别设计。 10、设计洪水频率：1/100. 11、坐标系统：1954北京坐标系，中央经线119度。 12、高程系统：1985年国家高程系统。 三、计划工期 本工程计划施工工期：2016年6月1日至2018年11月30日，共30个月。监理服务期54个月（其中施工阶段（含准备阶段）。监理服务期为2016年6月1日至2018年11月30日计30个月，缺陷责任期24个月）。 四、监理服务的依据 1、监理合同。 2、施工合同。 3、国家、省、市颁发的有关工程建设方面的法律、法规、文件和批示。 4、现行工程建设方面的规范、规程、标准、定额。 5、可行性研究报告、立项批文。 6、规划部门确定的规划条件、土地使用条件、环境保护要求等。 7、勘察和设计院提供的地勘报告、施工图纸及设计文件。 8、确保安全生产和文明施工的上级单位有关规定。 五、监理服务目标 对第三方履约管理的服务目标：确保工期、节省投资、保证安全、环保达标、工程质量达到交工验收合格、竣工验收优良（交工验收及竣工验收工程质量评分值均大于等于90分）。 （一）、质量监理目标 建立全面的质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测，形成承包人自检，监理工程师抽检的质量保证体系。工作中强调以事前控制为主，严格开工申请的审批，杜绝施工质量事故的发生，合同段及单位工程合格，路基分部、分项工程合格，工程质量等级达到交通部质量检验评定标准优良级。 （二）、进度监理目标 严格审核承包人上报的工程总进度计划、年度进度计划、季度进度计划、月度进度计划等，认真督促其实施，及时进行计划进度与实际进度的动态跟踪控制，并及时向业主通报工程进