一级公路桥涵、路基、路面工程施工组织设计.docVIP

五、施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 一、工程概况 S315策克口岸至达来呼布段一级公路路线起点位于策克口岸规划的互市贸易区接口向南约1.5公里处，沿途依次经过一号山、胡杨林、额济纳旗民用机场、二号山、终点位于既有S315线k86+180处。建设总里程82.504公里。该项目主线采用四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。路面上、下面层均采用改性沥青混凝土，桥涵汽车荷载等级采用公路一级。 本项目工程本次共5个施工标段，本施工组织设计所涉及为本项目合同的第四合同段，起讫桩号K50+000-K69+000，全长19公里。本次施工主要内容为全线的桥涵、路基、路面等工程的施工。 二、总体目标 1、质量 标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。 2、工期： 保证在合同工期（23个月）内完成施工任务。 计划开工日期：2011年10月15日，计划完工日期：2013年9月15日。总工期23个月，其中，路基桥涵工程要求2012年10月31日前完工，路面工程要求2013年9月15日前完工。 3、安全 无工伤死亡事故；无火灾、水灾事故；杜绝重伤事故；创建安全文明工地。 4、文明施工目标 统一规划，统筹安排；挂牌施工，场容整洁；创全线文明施工样板工地和环境保护先进单位。 5、环境保护目标 A、保护生态环境。按规范和设计图施工，确保生态环境目标的实现。 B、防治环境污染。防止和减轻施工给周围环境造成粉尘、噪声、振动、废水、废料的污染。确保达到法律法规要求。 C、保护文物及名胜古迹。 6、廉政目标 保证公路施工有良好的社会环境，树立企业形象；干好一个项目，不倒一个人；干好一个项目，培养一批人；保证本项目是优良工程，又是一个廉政工程。 三、现场施工组织 进场后，根据设计单位、业主的技术交底等资料进行全线复测、放样、搭设临时设施、试验室建设并及时进行有关材料的订购工作，编制实施性的施工组织设计方案等工作。为此，本投标人决定成立三个小组。 第一小组积极与业主配合，负责办理签订施工协议，筹措必要的开工及施工资金等有关商务工作；按业主提供的施工图纸及第二小组提供的详细的现场第一手基础资料，由技术总工组织编制合理的总体施工方案和计划，确保在规定的时间内上报监理工程师审批，争取早日开工。 第二小组为驻现场前期工作组，由项目经理带领主要技术管理人员在中标通知书发出后迅速奔赴施工现场，主要任务有：①接受设计单位、业主单位的技术交底，对全线进行复测调查、复核工程量。②在业主及当地有关部门配合下办好临时道路，施工临时用地等借地手续，办好施工临时用电等手续，确保临时工程早日开展。③拌和场地的填筑、整平和临时设施搭建的前期准备工作。 第三小组，负责从本投标人本部调运施工设备，提出设备材料采购清单；联系料场，签订有关材料采购合同和运输合同等，使项目人员到位后能尽早开展工作，缩短施工准备期。 四、施工总平面布置 1、生产及生活基地建设 考虑本工程工期及沿线居住情况等原因，项目部将租地自建活动彩钢房。拟征得地方有关部门同意后，将项目部设于路线K60+000左侧附近租地自建,便于对整个项目的施工管理和与业主、驻地办等的联系。按高速公路标准化工地进行建设，在项目部内设置一个现代化的计算机中心，与该项目有关数据的传递采用网络传输。并利用计算机中心进行施工进度、质量、计量与支付等的工程管理工作。 2、拌和场地建设 拌和场地根据投标人现场考虑及考虑施工需要等因素，拟在主线K60+000附近设置拌和场。拌和场租地自建，包括拌和楼、材料堆放场地、办公用房及机具设备停放场地等。 3、试验室建设 工地试验室与项目经理部一起设置，按公路标准化施工的要求设置，投入满足要求的设备和试验检测仪器、试验人员，建立相应资质的工地临时试验室，并得到相关部门的批准。 4、施工临时用电 在征得当地用电管理部门同意的前提下，在施工沿线现场安置符合容量要求的变压器供各工点使用，并配备足够数量的柴油发电机解决停电时施工、生活的用电。 五、项目关键点的确定与施工任务划分 本标段主要为桥涵工程、路基工程、路面工程等。因此在施工安排上，以桥涵、路基及路面工程为主，兼顾其他工程的施工，合理安排各个施工顺序环节。施工任务划分如下： 1、路基工程： 计划设立一个路基工区负责本项目范围内的路基工程的施工任务； 2、路面工程： 计划设立一个路面工区负责本项目范围内的路面工程的施工任务； 3、桥涵工程： 计划由路基工区负责本项目范围内桥涵工程的施工任务； 4、防护及排水工程 计划由路基工区负责本项目范围内的防护及排水工程的施工任务； 5、拌和场： 计划设立一个拌和场负责本项目范围内混合料的拌和工作。 六、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 本投标人在接到中标通知书后，立