机械制造新技术.docVIP

目 录 新型车辆工程与机械制造新技术及产品 1 汽车新车型联合自主开发 1 混合动力电动城市客车动力系统 1 基于虚拟和数字技术的组合汽车仪表和车载多功能信息平台 2 汽车齿轮冷摆辗精密成形技术 3 汽车零部件与模具快速设计制造技术 3 液态金属模锻技术生产汽车配件 3 系列模具新技术 4 环件轧制技术 5 高温自润滑耐磨新材料及其应用 5 稀土丝加入工艺和稀土钢的开发 6 柔性连续抽油杆表面防护技术 7 模具及机械零件的TD处理技术 8 外热式真空多用炉技术 8 能行走的多功能护理床 9 无钥匙机械按键式密码门锁 9 勾夹双作用双向自锁式夹轨器 10 新型车辆工程与机械制造新技术及产品 1、项目简介 针对企业汽车新车型开发及市场竞争需要，提供汽车开发设计及技术改进研究的技术支持或协作项目。能从事轿车、SUV或皮卡、载货汽车等车型的开发、研制工作；包括新车型开发市场调研及可行性分析报告，新车型造型设计，油泥模型制做、车身设计及内饰设计，车身3D和2D数字化设计，车身性能仿真分析，整车性能匹配及设计，底盘各总成优化设计及新技术应用，整车各系统设计分析报告，汽车新车型开发研制项目管理，车身及内饰工程设计及工装制造项目管理，零部件开发配套技术管理，产品技术定义等。 2、适用范围与应用情况 适用于汽车制造厂新产品研发项目，能满足日益提高的汽车产品自主开发设计要求。 1999年至今，由本项目技术支持及联合开发设计的新车型，包括吉利豪情系列车型改型设计（HQC360系列、HQ203A）、吉利美人豹跑车（GL7135），吉利自由舰轿车（MR7131A、MR7151、MR7161）；洛阳福赛特汽车股份有限司东方红系列重卡等车型。其新产品投放市场取得良好的市场占有及企业经济效益，豪情系列车型已累计销售近20万辆（含近5000辆出口），美人豹跑车获“中国第一跑”美誉，吉利自由舰轿车使吉利轿车技术水平得到实质性提升并已投放市场。 1、项目简介 串联式混合动力系统是可持续发展新型城市公交客车的理想动力系统，可达到节能、环保的目的。我校开发的该系统技术指标先进、性能可靠，基本具备产业化的条件。 在现有技术支持和研究成果的基础上本项目主要开展以下工作：串联式混合动力系统优化；不同车型的串联式混合动力系统系列化；自主开发的控制器、数据采集及分析系统以及DC/DC直流变换器产品定型设计。 2、目前市场状况与市场前景 我国城市公交车保有量为15万辆，其中北京1.8万辆，上海1.1万辆，武汉5700辆。如果将国内10％的公交客车改为混合动力客车，国内将有1.5万辆/年的需求，其中50％的混合动力为串联式，那么串联式混合动力城市客车将有7500辆/年的需求。北京2008年奥运会期间将需求1万辆清洁城市公交车。 3、应用情况 目前该动力系统已装于WG6120HD串联式混合动力电动城市公交车，已通过襄樊国家汽车质量监督检测中心的鉴定。在“2004北京全国客车大赛”中荣获了“城市客车最佳科技创新奖”和“最佳环保型城市客车奖”。目前该车已运行1.5万公里，从武汉市实际公交线路营运情况表明整套混合动力系统运行良好，整车节油≥20％，减少排放45％。公交线路营运实验表明该车各方面技术指标已达到国内同行业领先水平，具备了产业化的条件。 4、项目创新点 1）、根据实际公交线路的运行工况，实现软件调整的“一线一车”控制策略；2）、动力系统混合比优化匹配设计；3）、多能源管理系统基于转矩的控制策略，保证内燃机、发电机、驱动电机在高效区工作，电池处于最佳充、放电状态；4）、可调节制动能量回收系统。 5、与企业合作情况 1）、东风电动扬子江客车股份有限公司——整车开发；2）、江西五十铃汽车股份有限公司——废气涡轮增压柴油机匹配；3）、上海启特动力股份有限公司——电机及控制系统；4）、中国普天武汉洲际通信电源集团有限公司——铅酸电池和车载式充电机；5）、武汉银泰科技股份有限公司——铅布电池；6）、武汉新创光电技术发展有限公司——多能源管理系统，DC/DC直流变换器。 6、经济效益分析 传统城市客车燃油经济性为33L/100km，每天营运300km，每辆串联式混合动力城市客车可节省燃油20％，那么每辆串联式混合动力城市客车可节省燃油19.8L/天，按照目前柴油价格3.8元/升，那么每天可节约75.24元/天，即2.2572万元/年（一年实际工作时间按照300天计算）。 1、项目简介 本项目成果为一种基于虚拟和数字技术的汽车仪表。该仪表为虚拟仪表，采用数字化方式实现车辆运行信息的采集、分析处理和显示，具有结构简单、工作稳定等特点，同时通过模块化设计和系统集成，将汽车虚拟仪表和车载电子信息设备如电子后视镜、车载定位导航、故障监测、无线上网、影音娱乐、运行记录等系统进行集成，共用一台车载计