威海公交集团安全标准化办公室管理制度汇编.doc

安全标准化记录文件 安全标准化办公室 机务科 制 度 汇 编 威海公交集团有限公司 车辆综合服务站 目 录 质量管理制度...............................1 车间质量检验制度...........................7 3、设备管理制度...............................10 4、安全用电管理制度...........................16 5、三检制度实施措施...........................19 6、安全质量服务文明生产奖惩办法...............20 7、安全生产管理制度...........................22 8、技术检验科工作制度.........................25 9、职工教育制度...............................27 10、机具管理制度和维修规定....................30 11、计量管理制度..............................32 12、卫生管理制度..............................34 13、劳动纪律管理制度..........................36 14、安全防护用品发放、使用制度................37 15、事故车辆维修管理制度......................39 16、返修车辆管理制度..........................42 17、机务科职责................................44 18、保养员技术员岗位责任制....................45 19、二级维护作业管理制度......................46 20、天然气公交车技术管理办法..................48 21、车辆一级维护规定..........................51  质量管理制度 质量是企业的生命，维修质量的好与坏直接影响到车辆的正常运行和乘客的安全。为加强企业质量管理提高职工的质量意识，充分调动广大职工抓质量的积极性，特制定本制度。 一、技术人员的条件 1、熟悉汽车修理技术，掌握汽车修理标准，并有车辆驾驶证。 2、能正确使用量检具，掌握测试技术。 3、具备较强的故障诊断和故障排除能力。 4、责任心强，办事公正。 二、检验制度 1、进厂检验 （1）由技术员会同驾驶员或车队人员，通过路试确定车辆的主要故障和维修方案。 （2）技术员必须对车主或驾驶员说明故障产生的原因和可能产生的后果，以及维修后能够恢复的程度，避免事后责任不清。 （3）凡需要更换主要零件或价值较高的零部件，应事先征求车主意见，内部车辆需征得车间主任同意，以免给车主造成较大经济损失或给公司增加较大维修成本。 2、过程检验 （1）严格执行“自检、互检、专检”的三检制度，技术人员要严把材料关，不合格配件坚决不能用。 （2）技术人员加强现场零部件清洗质量的检查和主要零部件总成装配精度的检查。 （3）加强维修工艺监督，减少工作失误，坚决按操作规程作业。 （4）现场监督主要总成和组合件的装配质量及装配后的性能。 （5）过程检验应严格按照交通部技术标准JT3101-95进行。 3、出库检验 （1）出库检验应严格按照国家标准进行 （2）外观检查所修车辆的外表，应整齐美观，符合标准。 （3）装备情况检查。修竣的整车各部总成和附件应符合技术要求，车辆的附属装备应按规定配齐，各种管路和接头安装正确，电器线路完整，包扎牢固良好，各种灯光、信号标志齐全有效，所有润滑部位和总成均应按要求的容量和品种加足润滑油（脂）。散热器、发动机、驾驶室的连接支撑座应按要求配备齐全、完整、锁止可靠。 （4）路试。起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动等各种工况良好，制动性能、滑行性能、中速性能等良好。通过查听各种响声来判断发动机和底盘工作情况，发现问题及时消除。 （5）路试后检查。路试后进一步检查各总成间的连接有无松动、变形和移位，有无漏水、漏油、漏气、漏电现象，机