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京津城际铁路无砟轨道桥梁设计孙树礼张文建王召祜苏伟吴彩兰卜庆颢铁道第三勘察设计院集团有限公司天津摘要京津城际铁路是我国第一条建成运营的时速客运专线设计中贯彻桥梁建设新理念确保高速条件下列车的安全性舒适性和稳定性要求并遵循环境适应性服务运输和综合效益的设计理念全线采用长桥方案桥上采用最先进的无砟轨道技术桥梁占线路长度的京津城际铁路桥梁设计建造的成功为今后大规模高速铁路建设积累了宝贵的经验起到了示范性标志性样板性工程的作用关键词京津城际铁路无砟轨道桥梁设计理念中图分类号文献标识码文章编号始联调联试月
京津城际铁路无砟轨道桥梁设计
孙树礼， 张文建， 王召祜， 苏 伟， 吴彩兰， 卜庆颢
（铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 ３００１４２）
［摘要］ 京津城际铁路是我国第一条建成运营的时速３５０ ｋｍ 客运专线。 设计中贯彻桥梁建设新理念，确保
高速条件下列车的安全性、舒适性和稳定性要求，并遵循环境适应性、服务运输和综合效益的设计理念。 全
线采用长桥方案，桥上采用最先进的无砟轨道技术，桥梁占线路长度的８７．７％，京津城际铁路桥梁设计、建造
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