随机型用户均衡网络的敏感度分析 Sensitivity Analysis for Stochastic Uset Equilibrium Network.pdfVIP

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2018-02-01 发布于上海
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随机型用户均衡网络的敏感度分析 Sensitivity Analysis for Stochastic Uset Equilibrium Network

第21卷第2期中国公路学报 V01．21No．2 2008年3月 China of and Mar．2008 Journal HighwayTransport 文章编号：1001-7372(2008)02-0079-05 随机型用户均衡网络的敏感度分析程琳，于春青，邱松林 (东南大学交通学院，江苏南京210096) 摘要：在分析随机型用户均衡模型及其优化条件的基础上，充分运用目标函数的一阶、二阶微分信息，从非线性规划理论出发推导出随机型用户均衡模型的敏感度方程。具体推导了均衡状态下路段时间、流量对交通需求、自由旅行时间和路段容量3个输入变量的敏感度方程，并用交通网络要素的选择概率来描述；最后在小型交通网络上，进行了敏感度分析的数值试验。结果表明：敏感度计算可以植入交通网络模型的求解过程，无需增加额外计算工作量，计算方法容易被交通工程师所接受，为研究交通网络的鲁棒性、确定网络的关键要素等提供了有效的解析方法。关键词：交通工程；交通网络；敏感度分析；选择概率中图分类号：U491．13 文献标志码：A for Network StochasticUser SensitivityAnalysis Equilibrium CHENGLin，YU Chun-qing，QIuSong-lin (Schoolof Transportation，SoutheastUniversity，Nanjing210096，Jiangsu，China) thebasisof stochasticuser modelandits Abstract：On conditions， analyzing equilibrium optimal thefirstorderandthesecondorder ofstochasticuser applying informations，sensitivityequation modelwasdeducednonlinear aboutrelation equilibrium by planningtheory．Sensitivityequations betweenlink flowandtraffic traveltimeandlink under time，link demand，free capacity statewere oftrafficnetworkwasusedtodescribethe equilibrium deduced．Selectivityprobability numericalwasexecutedona smalltrafficnetwork．Results sensitivityequation．Theexample show canbe in of traffic that