全压式LPGC液货舱安全阀选型 Selection of the Relieve Valves of the Full-Pressure LPGC.pdfVIP

2010年12月 船 舶 December，2010 第6期 SHIP＆BOAT N0．6 [船舶轮机] 全压式LPGC液货舱安全阀选型+ 李银涛 (七O八研究所上海200011) [关键词]全压式LPGC液货舱；安全阀；选型；安全泄放量；安全阀排量计算 [摘要]介绍了全压式LPGC常用的液货舱安全阀，并介绍了该安全阀的排量计算方法，旨在为全压式LPGC 液货舱安全阀提供选型依据。 [中图分类号]U663．85 [文献标识码]A 【文章编号]1001—9855(2010)06—0023—06 SelectionoftheRelieve ofthe Valves Full．PressureLPGC LiYintao Keywords：Full—PressurePetroleumGas valve LPGC(Liquefied Carrier)；relieveselection；safetydischarge； calculationof ofrelievevalves dischargecapacity introducesthe Abstract：This commonrelievevalvesoftheFull-PressureLPGCanditscalculation paper method， inorderto somereferencesfortheselectionofrelieveva]vesoftheFull．PressureLPGC． supply 液货舱的壁厚只能允许承受一定的压力范围，在这 0 引 言 个压力范围内，该液货舱可以安全营运，超过这个压 力范围，液货舱就会因过度的塑性变形而遭到破坏， 随着绿色能源、低碳经济等概念不断的深入人 并由此酿成重大事故。 心，作为化工原料及清洁能源之一的液化石油气 根据规范要求，所有液货舱均应具有与货物围 (LPG)也越来越受到人们的青睐。石油气资源的地护系统的设计以及所装载的货物相适应的压力释放 域性分布及其气态与液态时巨大的体积差异决定了 系统。对容积超过20m3的每个液货舱，至少应设 液化石油气运输船(LPGC)的存在。 置2个排量大致相等的安全阀，其设计和结构应与 作为一种压力容器，全压式LPGC液货舱最重规定的用途相适合。对于容积未超过20m3的液货 要的安全附件即为安全阀(或称为压力释放阀)，其 舱，可以设置单个释放阀。每个液货舱的安全阀应 动作可靠性和性能好坏直接关系到船舶设备及人身 具有一个联合的释放量，以便能及时排出液货舱惰 的安全，因此，安全阀的正确选型是LPGC营运安全化时超压的惰气或者火灾波及时生成的较大数量蒸 的首要条件，而安全阀选型的基础便是安全阀排量 发气，使液货舱内的压力升高不超过安全阀的最大 计算。 过程中液货舱的安全。总的来说，安全阀的设定压 1安全阀的作用 力应不高于设计该液货舱时所采用的最大蒸发气压 力。然而