山区道路工程与环境协调的设计原理 DESIGN PRINCIPLES ON THE COORDINATING BETWEEN ROAD ENGINEERING AND ENVIRONMENT IN MOUNTAIN AREA.pdfVIP

2006年2月 铁道工程学报 Feb2006 ENGINEERING 第1期(总91) JOURNAL0FRAILWAY SOCIE‘rY N0．1(Ser．91) 文章编号：1006—2106(2006)01一0004一07 山区道路工程与环境协调的设计原理 蒋忠信r崔鹏2 摘要：研究目的：山区道路沿线自然环境脆弱，道路工程建设引发的急待解决的主要环境问题有：隧道排水导致 山区水资源涸竭，路堑高边坡破坏植被，路堑开挖诱发工程滑坡，工程弃方引起水土流失。 研究方法：为解决这些工程环境问题，从工程与环境的相互作用出发，归纳了相应的与环境协调的设计原 理。 研究结果：(1)通过建立隧道工程与水环境的相互作用链，提出基于水环境平衡的隧道“以堵为主”的防排 水设计原理，以防治洞顶水环境灾害和隧道水害；(2)通过分析边坡高度与支挡工程的关系和边坡防护与生态 环境的关系，提出控制路基边坡高度的支挡收坡设计原理，为路基高边坡的防治提供对策；(3)通过分析路堑边 坡的工程路径与坡体岩土的响应，将传统的自上向下开挖再自下而上支护的工程路径更新为自上而下分级支 护和坡脚预加固工程路径的路堑边坡设计施工新理念，以保持开挖坡体的稳定；(4)针对工程弃方所致环境问 题，提出沟头填垦的工程弃方开发性处理原理。 研究结论：上述道路工程与环境协调的设计原理可从源头上控制主要的道路工程环境问题。转变固有的设 计观念，更新为与环境协调的设计理念，需要一个深化认识的过程。加之这些道路工程与环境协调的设计原理 还尚待完善，因此能引起同行对道路工程环境问题及其设计对策的关注，就达到了本文的目的。 关键词：道路工程；环境保护；设计原理 中图分类号：U212文献标识码：A BETWEEN DESIGNPRD订CⅡLESoNTHECooRDINATD呵G AREA ENGINEERINGANDENVIRoNMENTINMoUNTAIN JIANG Zhong—xinl，CUIPen92 1 Thesecond and InstituteofChina InstituteofMountainHazardsaIld SurveyDesign Railway；2 Chinese ofSciences Academy A随缸act：ReSearchm叫ntain envimnmental0f solutioneaused purpose：1n area，majn problemsurgent by TheI．e ofwaterresourcecaused from coVeris ofmad tunnel， engineering． are：depletion bydrainage plant caused lossofsoilcasedofwastebank． landslide bycut，and destroyedbyhighcuttingslope，engineering Researchmethod：Basedon interactionbetweenthe and this