曲轴典型加工工序演变提供的启示 Some Inspirations Generated from Evolution of Typical Machining Procedure for Crankshaft.pdfVIP

曲轴典型加工工序演变提供的启示 Some Inspirations Generated from Evolution of Typical Machining Procedure for Crankshaft.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
曲轴典型加工工序演变提供的启示 Some Inspirations Generated from Evolution of Typical Machining Procedure for Crankshaft

.生 产 琐 场 曲轴典型加工工序演变提供的启示 对执行质量定心、几何定心工艺过程做了较全面的技术经济分析,一方面指出了几何定心方式 渐成主流这一发展趋势的必然性,另一方面借助对两者的客观评价为企业提供了工艺设计的依据。 介绍了近年发展起来的CDM技术,通过案例对如何利用统计分析和数据处理以有效提升几何定心 工艺的运行质量作了阐述。 ●大众动力总成(上海)有限公司朱正德 20世纪70、80年代,曲轴粗加工采用的方式经 1曲轴粗加工工序的演变 历了由多刀车床车削的传统工艺逐渐过渡到以采用 曲轴粗加工工序主要包括:在完成了工件毛坯 CNC车削、CNC#I铣加工为主的工艺模式,使工件的 铣两端面和打中,b:fL之后,对主轴轴颈、连杆轴颈及 加工精度、适应多品种生产的柔性和质量的稳定性都 法兰和小头两端进行加工,有时还需按某些产品的要 有了明显的改善。90代前后开发出的曲轴车拉、车 、 求,对平衡块的侧面进行加工。 一车拉工艺,更以其所具有的加工精度高、工作效率 减少滚边角度、增大成型轮的滚边压力等方法予以 4.3滚边成形后外板表面缺陷 解决。外板角部的翻边角度通常不大于1050,如冲 滚边成形后外板表面缺陷有凹坑、波浪、压痕。 压件必须大于此角度,则需适当降低翻边高度或在 压痕主要是在冲压过程中产生的,可通过修改模具解 适当位置开口。 决。表面坑包和波浪则是一个综合性的问题,它和底 (3)出现尖角 模与工件外板匹配关系;底模与定位夹紧机构对应关 造成尖角的主要原因是滚边程序不合理或工件 系i定位夹紧机构的定位点位置、数量,夹紧点的位 定位不可靠,以及在机器人滚边过程中出现的工件窜 置、数量,夹紧力的大小;滚边压合程序是否合理; 动。出现这种现象,应首先检查外板的定位准确性和 滚边压合力大小是否合适等因素有直接关系。必须深 可靠性,若此项没有问题则再调整此处的初压角度和. 入实际,了解具体问题,详细分析问题区域、相关单 机器人轨迹,使外板在初压过程中充分收缩,产生足 元、结构及程序,逐一排查,才能找到问题所在,将 够的塑性变形以保证最终的产品质量。 其有效解决。另外,零件的内板与外板的结合面质量 4.2直边波浪变形 对外板表面缺陷具有至关重要的影响,若零件的内板 直边波浪变形主要是压合力边差大、压合角度大 与外板的结合面有凹坑或凸起,则外板表面必有凹坑 造成的,可通过调整压合力和压合角度予以解决。 或凸包。 圈 万方数据 201 12}汽车T艺与材料ATM o年第7期 .生 产 礤 谊 高等一系列优点,证明了特别适合于那些平衡块侧面 由以上演变可以看出。曲轴的加工工艺正向着高 不需要加工且轴颈有沉割槽(包括轴向沉割槽)的曲 速、高效、复合化方向发展。目前,较为流行的粗加 轴。由于经这样加工后的工件可以直接进行精磨,因 工工艺是主轴轴颈采用车一车拉工艺和高速外铣,连 此省去了精加工阶段的粗磨工序。进入90年代中期, 杆轴颈采用高速随动外铣,全部采用干式切削。 又开发出了CNC高速外铣,它对平衡块侧面需要加 图1是一条建成于20世纪80年代

您可能关注的文档

文档评论(0)

xyz118 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档