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水平加筋与散体材料桩组合型复合地基承载力计算 Bearing Capacity of Two-dimensional Reinforced Composite Foundation
第25卷第6期 公路交通科技 V01.25No.6
of and Researchand
2008年6月 Journal Jan.2加8
HighwayTransportation Development
文章编号:1002-0268(2008)06-0035-05
水平加筋与散体材料桩组合型
复合地基承载力计算
杨 宇1’3,陈昌富2,赵明华2
(1.交通部公路科学研究院,北京100088;
2.湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082;3.清华大学,北京100084)
摘要:研究了单层水平加筋与散体材料桩组合型复合地基的承裁力计算方法。在同时考虑水平向加筋体的约束作用及
桩土接触面存在剪切力的基础上,依据极限平衡条件推导出水平向加筋和散体材料桩双向组合型复合地基承载力计算
公式,可以同时考虑水平加筋以及桩体和土体重力对地基承栽力的贡献。通过工程实例,探讨了土体的内摩擦角、粘
聚力、桩土接触面的摩擦角以及水平加筋对复合地基承载力的影响。分析结果表明,提高土体的内摩擦角、粘聚力、
桩土接触面的摩擦角等可以提高复合地基承栽力;其他条件相同时,桩顶设置水平加筋层后,地基承载力可以得到较
大提高。
关键词:道路工程;复合地基;极限平衡法;承载力;加筋;碎石桩
中图分类号:U416.1;TU470+.3文献标识码:A
ofTwo-dimensional
Reinforced Foundation
Capacity Composite
Bearing
YANG
Yul∥,CHEN
Chang-fu2,ZHAOMing-huaz
Instituteof
(1.Research 100088,China;
Highway,MOC,Beijing
2.SchoolofCivil Hunan
University,Chan伊ha410082,China;
Engineering,Hunan
100084,China)
3.TsinghuaUniversity,Beijing
Absttact:The ofboth and reinforced foundationformed
bearingperformanceverticallyhorizontally composite by
horizontal settledon of
reinforcement couldrestrictthefmlumof
granularpil.es,which
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