四川道路改建工程坡脚墙挡护工程施工方案.docVIP

巴州区回风北路改建道路工程 k2+000-k2+200段右侧坡脚墙 挡 护 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 重庆厦坤建设（集团）有限公司 回风北路Ⅱ标段项目部 编制日期：2014年 2月 10日 回风北路二段道路k2+000-k2+200段 右侧坡脚墙挡护工程施工方案 工程概况： 我施工段k2+000-k2+200右侧坡脚墙挡护工程工程量共约1578.3立方米，由于道路边坡已成型，加上边坡较陡（平均高度为12米左右）又靠近河堤。施工难度大，经业主及监理、设计、投资单位几家论证将原设计的护面墙改为坡脚墙，护坡支护待规划统一出方案后再次实施。现设计的坡脚墙为片石混凝土坡脚墙，标号为C20混凝土。坡脚墙每10米设置一道沉降缝，缝宽2cm用泡沫板填塞，缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋，塞入深度不小于0.15m。墙背填透水材料，距二马道平面0.2米、1.0米每隔3米设φ50pvc泄水管一根，成梅花型布置，泄水管坡向河堤，靠墙背一端用土工布包裹。 计划工期： 坡脚墙开工日期从2014年2月13日到2014年3月15日结束。历时30天。 三、施工组织： 1、首先测量出图纸的设计的起讫桩号，在从河道边测量进4.5米的位置，撒上白灰，明确开挖边线，水准仪测量出开挖高度。 2、组织机械进场。为了不扰动地基基础，开挖高度预留30cm高人工开挖。开挖后立即对地基基础承载力进触探，设计值250Kpa。小于设计值的再次开挖换填片碎石补强，待地基承载力达到设计值时方可进行片石混凝土浇筑。 3、材料准备，片石用石质干净、坚实、无风化剥落的强度大的片石。设计强度不低于MU30的片石。 4、修建临时挖机施工便道，临时堆料场，临时工具堆放屋。 5、组织进场220挖机一台，破碎头240挖机一台，50装载机一台，50T吊车一台。单桥背车2台。及小型机具。 6、为保证施工期间边坡不发生垮塌，加快施工进度，混凝土用巴中市强盛商混站的商品混凝土浇筑。罐车运输、吊车下混凝土。 7、施工班组首选有施工经验的班组，木工25人，混凝土工30人，普工5人。 四、工程施工及质量保证措施: 1、地基承载力检测合格后，片石混凝土分两次施工，第一次护脚墙片石混凝土基础施工到与二马道平。 （1）片石混凝土采用原槽浇筑，浇筑过程中，C20混凝土由砼罐车运送到现场，砼中片石的掺量控制在25%范围以内。片石用人工摆放，均匀布置。 （2）采用插入式50型振动棒进行振捣，砼振捣密实，振捣过程中快插慢提。无漏振，无蜂窝麻面等。 （3）基础施工完成后应留有接茬石。 （4）砼浇筑完成后及时养护，防止由于内外温差过大而产生砼收缩开裂。 2、第二次片石混凝土施工上面部分，先模板安装。 第一次浇筑完成后，根据设计图及现场高程放出护脚墙浇筑边线。模板采用木模板，禁止使用有缺角、破损的模板。保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确。具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。 模板的接缝不得漏浆，模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱模剂，但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。 支架结构的立面或平面均应安装牢固，并能抵抗振动或偶然撞击作用。应在两个互相垂直的方向对支架的立柱加以固定。 根据现场实际情况，需沿模板外边搭设2m宽操作平台，便于堆放片石及施工人员操作。 3、混凝土浇筑 每个浇筑段的混凝土应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能确定。 墙身混凝土浇筑的同时抛扔片石，片石与片石之间必须有混凝土包裹，抛扔片石时严禁片石与模板直接接触，砼中片石的掺量控制在25%范围以内。 浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。 4、混凝土振捣 浇筑混凝土时，为防止混凝土离析，采用50吨吊车（旋转有效半径30米，因为吊车必须停放在已建成的沥青路面上）吊料斗进行浇筑。 混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实，振捣宜采用插入式振捣器垂直点振。 混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。 采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定： 采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50～100mm，与侧模应保持50～100mm的距离。 当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌和物内平拖，不得用振动棒驱赶混凝土。 表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分