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考虑不确定性的飞机总体参数优化方法 Optimization Method for Aircraft Conceptual Design Under Uncertainty

第30卷第10期 航 空学报 VoI.30No.10 SINICA 2009年 10月 ACTAAERONAUTlCAETASTRONAUTICA oct. 2009 文章编号:1000—6893(2009)10—1883—06 考虑不确定性的飞机总体参数优化方法 王宇,余雄庆 (南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室。江苏南京 210016) MethodforAircraft Under Optimization ConceptualDesign Uncertainty Yu.Yu Wang Xiongqing of NationalDefense-Advanced FundamentalSciencefor of Vehicles, (KeyLaboratory DesignTechnologyFlight ofAeronauticsand 210016.China) NanjingUniversity Astronautics,Nanjing 摘要:由于在各种设计问题包括飞机概念设计中都存在一定的不确定性,因此在总体参数优化时有必要考 虑这种不确定性。以大型客机总体参数优化设计为例,定义了考虑不确定性的飞机总体参数优化问题,该问 题与传统飞机总体参数优化的区别是要进行不确定性分析。而不确定性分析的计算蜃过大,为此提出了一种 渐进代理模型方法来解决这一难题。在建立代理模型时,通过连续成批地在设计空间的全局和局部均加入新 样本点,不断提高代理模型的全局拟合精度.直至获得满意的代理模型为止。然后在优化过程中使用计算量 小的代理模型。大型客机总体参数优化问题中含有5个设计变量.目标函数为起飞重量最轻,并需满足4个 性能约束。考虑了不确定性后,不仅使目标值(起飞重量)对总体参数变化的敏感度有所减小,而且满足约束 (设计要求)概率显著提高。 关键词:飞机设计;概念设计;不确定性;优化;客机;蒙特卡罗方法 中图分类号:V211.4 文献标识码:A existsin aircraft always any effectof Abstract:Uncertainty designproblems,includingconceptualdesign.The such onaircraft beaccountedfor the ofaircraft uncertainty duringoptimization performances,therefore,must thisarticle,a ofa isusedtOdemonstrate conceptualdesign.In conceptualdesignpassengerjet optimization under fromdeterministic under ismuchmore uncertainty.Different optimization,optimization

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