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考虑不确定性的飞机总体参数优化方法 Optimization Method for Aircraft Conceptual Design Under Uncertainty
第30卷第10期 航 空学报 VoI.30No.10
SINICA
2009年 10月 ACTAAERONAUTlCAETASTRONAUTICA oct. 2009
文章编号:1000—6893(2009)10—1883—06
考虑不确定性的飞机总体参数优化方法
王宇,余雄庆
(南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室。江苏南京 210016)
MethodforAircraft Under
Optimization ConceptualDesign Uncertainty
Yu.Yu
Wang Xiongqing
of NationalDefense-Advanced
FundamentalSciencefor of Vehicles,
(KeyLaboratory DesignTechnologyFlight
ofAeronauticsand 210016.China)
NanjingUniversity Astronautics,Nanjing
摘要:由于在各种设计问题包括飞机概念设计中都存在一定的不确定性,因此在总体参数优化时有必要考
虑这种不确定性。以大型客机总体参数优化设计为例,定义了考虑不确定性的飞机总体参数优化问题,该问
题与传统飞机总体参数优化的区别是要进行不确定性分析。而不确定性分析的计算蜃过大,为此提出了一种
渐进代理模型方法来解决这一难题。在建立代理模型时,通过连续成批地在设计空间的全局和局部均加入新
样本点,不断提高代理模型的全局拟合精度.直至获得满意的代理模型为止。然后在优化过程中使用计算量
小的代理模型。大型客机总体参数优化问题中含有5个设计变量.目标函数为起飞重量最轻,并需满足4个
性能约束。考虑了不确定性后,不仅使目标值(起飞重量)对总体参数变化的敏感度有所减小,而且满足约束
(设计要求)概率显著提高。
关键词:飞机设计;概念设计;不确定性;优化;客机;蒙特卡罗方法
中图分类号:V211.4 文献标识码:A
existsin aircraft
always any effectof
Abstract:Uncertainty designproblems,includingconceptualdesign.The
such onaircraft beaccountedfor the ofaircraft
uncertainty duringoptimization
performances,therefore,must
thisarticle,a ofa isusedtOdemonstrate
conceptualdesign.In conceptualdesignpassengerjet optimization
under fromdeterministic under ismuchmore
uncertainty.Different optimization,optimization
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