考虑转动惯量和剪切变形耦合的铰接吊杆索力实用计算公式 Practical Formula for Cable Force of Hinged Suspender Considering the Coupling Effect of Moment of Inertia and Shear Deformation.pdfVIP

第35卷i第5期 中 国 铁 道 科 学 v01．35No．5 2 1 0 4年9月 CHINARAILWAYSCIENCE。 September。2014 文章编号：1001—4632(2014)05—0030-08 考虑转动惯量和剪切变形耦合的铰接吊杆 索力实用计算公式 张戎令，王起才，马丽娜，代金鹏 (兰州交通大学土木工程学院，甘肃兰州730070) 摘要：基于结构振动理论，在考虑抗弯刚度的既有铰接吊杆索力计算公式的基础上，建立考虑转动惯量 和剪切变形耦合影响的铰接吊杆索力实用计算公式。在均不考虑上述因素时，该公式即为经典弦振动公式；不 考虑转动惯量和剪切变形耦合影响时，其为目前较为常用的只考虑抗弯刚度的弦振动理论公式。室内试验应用 该公式计算的3根不同长度索的索力值与实测结果的误差为0．60％～4．57％，验证该公式是合理的。应用该公 式对兰新铁路第二双线一座跨度为128 Ill的系杆拱桥进行吊杆索力分析。结果表明：计算值与实测值误差为 1．07％～3．92％，说明该公式计算精度较高。建议在实际索力控制中，考虑吊杆的抗弯刚度、转动惯量和剪切 变形耦合作用对吊桥索力的影响。 关键词：系杆拱桥；铰接；转动惯量；剪切变形；耦合影响；索力 中图分类号：U448．22 文献标识码：A 1001—4632．2014．05．06 doi：10．3969／j．issrL 吊杆是拱桥结构中重要的受力结构之一，其直 梁的抗弯刚度、长度、线密度及振动频率之间的数 接或间接承受、传递结构的全部荷载。随着铁路建 值关系式；文献[11]采用无量纲分析法，研究了 设的发展，系杆拱桥在铁路中应用越来越多，特别 垂度、抗弯刚度参数对索力的影响；文献[12— 是在城区和城郊跨越公路、河流时，其即可一跨跨 15]考虑各参数，如吊杆长度、阻尼、抗弯刚度、 越，又起到景观的作用。系杆拱桥属于外部静定、 边界条件等对索力的影响；文献[16]基于Euler- 内部高次超静定结构，调整其中某一吊杆的张力均 bernoulli理论，考虑吊杆两端拱肋、系杆梁弹性 会造成内力重分布，改变结构的受力状态。振动测 支承和减振垫影响下，推出中、下承式拱桥吊杆张 定法[1-6]是目前工程中普遍应用的吊杆索力测定方力计算公式；文献[17]采用渐近式分析得出了索 法。该方法通过吊杆的横向振动频率进行索力计 的阻尼模型；文献[18]分析研究了索特性模型中 算。由于其计算式受到复杂边界条件及是否考虑吊 横向阻尼对弯曲的影响；文献[19—20]给出了基 杆抗弯刚度等的影响，造成理论计算与吊杆实际受 于能量法求解索力的实用计算公式；文献[21]用 力不一致。许多学者为了精确计算索力，进行了大 有限元计算出附加质量前后吊杆的自振频率，通过 量的研究。文献[73根据挠曲刚度斜拉索方程的 构成神经网络，进而建立基于附加质量法和神经网 近似解建立了低阶频率估算索力实用公式。文献 络的短吊杆张力和弯曲刚度识别系统；文献[22] i-8]利用能量法和曲线拟合法，分别建立了考虑索通过编制状态评估算法，采用变权综合原理和斜率 垂度和弯曲刚度影响的基频索力计算公式。文献 关联度，以适度指标模型进行线性插值，以实测数 [9]以主梁截面的应力为控制条件、吊杆索力最小 据，对索力、线形状态进行了评估；文献[23— 为目标函数，采用数学规划方法初定吊杆索力，然 27]利用影响矩阵法进行索力计算和优化。但这些 后采用最小二乘法进行吊杆索力调匀，得到较为合 已有的研究均没有考虑转动惯量和剪切变形耦合对 理的吊杆成桥索力。文献