适应大型飞机的沥青道面结构有限元模型 Finite element model of flexible airport pavement structure for large aircraft.pdfVIP

第 12卷 第 2期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vo1．12 NO．2 2012年 4月 JournalofTrafficandTransportatio Apr．2012 nEngineering 文章编号 ：1671—1637(2012)02—001806 适应大型飞机的沥青道面结构有限元模型 游庆龙 ，凌建明。，袁 捷 ，邵道杰。 (1．长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安 710064；2．同济大学 道路与交通工程教育部 重点实验室，上海 201804；3．中国民用航空局 民航专业工程质量监督总站 ，北京 100007) 摘 要：借助 ABAQUS通用有限元软件，建立 了3层道面结构有限元模型，分析 了模型的几何尺 寸、边界条件、层 间接触条件 、单元类型、网格的划分对大型飞机荷载作用下道面结构力学响应的影 响，提出了适应大型飞机的机场沥青道面结构有限元模型参数，并用实测力学响应数据对模型的有 效性进行 了验证 。研究结果表 明：在大型飞机全起落架荷载作用下，有 限元模型几何尺寸宜为 30m×30m×10m，层间完全连续选用 tie连接 ；单元类型宜采用 C3DSR，荷载区域的单元大小控 制在不大于0．05mX0．05m；模型底部所有位移全部约束，模型四周约束对应水平方向的位移。 实测数据验证结果表 明有限元模型有效。 关键词 ：机场工程；沥青道面；有限元模型；ABAQUS；大型飞机 中图分类号 ：V351．1l 文献标志码 ：A Finiteelementmodelofflexibleairportpavement structureforlargeaircraft YOU Qing—long ，LINGJian—ming ，YUAN Jie，SHAODao—jie。 (1．KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringofM inistryofEducation，Chang’anUniversity，Xi’an 710064，Shaanxi，China；2．KeyLaboratoryforRoadandTrafficEngineeringofM inistryofEducation， TongjiUniversity，Shanghai201804，China；3．GeneralStationofQualityInspectionforSpecial EngineeringofCivilAviation，CivilAviationAdministrationofChina，Beijing100007，China) Abstract：Thefiniteelementmodelofthree—layerpavementstructurewassetupbyusinggeneral finiteelementsoftwareABAQUS．Theinfluencesofmodelgeometrysize，boundaryconditions， contactconditionsamonglayers，elementtypes，andgriddivisionsonthemechanicalresponsesof pavementstructurewereanalyzedunderlargeaircraftload．Theparametersofflexibleairport pavementstructure’Sfiniteelementmodelwereputforwardtoadaptthecharacteristicoflarge aircraftload，andtheeffectivenessofthemodelwasverifiedbyusing themeasure