高原多年冻土隧道施工技术及方案研究 Research on Construction Technology and Plans of Tunnels in the Plateau Permafrost Region.pdfVIP

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2018-01-29 发布于上海
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高原多年冻土隧道施工技术及方案研究 Research on Construction Technology and Plans of Tunnels in the Plateau Permafrost Region.pdf

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高原多年冻土隧道施工技术及方案研究 Research on Construction Technology and Plans of Tunnels in the Plateau Permafrost Region

第28卷第2期铁道学报 V01．28No．2 2 oo 0FTHECHINARAILWAYSOcIETY 2006 6年4月 JOURNAL April 文章编号：1001—8360(2006)02一0067一07 高原多年冻土隧道施工技术及方案研究江亦元1’3，王梦恕2，王星华1，汤国璋1 (1．中南大学土木建筑工程学院，湖南长沙410075；2．北京交通大学土木建筑工程学院，北京100044； 3．中路通(北京)隧道工程有限公司，北京100070) 摘要：青藏铁路格尔木至拉萨段昆仑山隧道和风火山隧道位于青藏高原海拔4500m以上的多年冻土区，是目前世界上在高原多年冻土区这一特殊气候及围岩条件下修建的最高海拔的隧道工程。在高寒缺氧的高原环境下，隧道施工中保护冻土以及隧道的支护是本工程的技术难点。本文通过对高原多年冻土隧道施工方案及施工技术的实践研究，提出在施工过程中为保持洞内气温而采用两种送风方式：加温预热通风系统和普通通风系统，以及昆仑山隧道采用的背负式供氧技术、风火山隧道采用的洞内弥漫式施工供氧技术的方案，并且介绍了湿喷混凝土支护和模筑衬砌混凝土施工技术以及防水隔热层施工的关键施工工艺，给出了施工过程中的各项工程技术指标，对同类隧道施工具有借鉴作用。关键词：高原；严寒；多年冻土；隧道；施工技术中图分类号：U451．5文献标识码：A ResearchonConstructionandPlansofTunnels Technology inthePlateauPermafI’ost Region WANG WANG TANG JIANGYi—yuanl“， Meng—shu2， Xing—hual， Guo—zhan91 (1．SchoolofCivil andArchitecture，CentralSouth Engineering University，Changsha410075，China； 2．SchoolofCiviI and EngineeringArchitecture，Be玎ingJiaotongUniversity，Be玎ingl00044，China； 3．Zhonglutong(Be巧ing)TunnelEngineeringCorporation，Be西ing100070，China) KunlunshanTunneland TunnelintheGelaSectionofthe Abstract：The Fenghuoshan Railway Qinghai—Tibet lieinthe areaofthe atanelevationofmorethan4500m．tonow re— permafrost Qinghai—Tibetplateau Up they mainthe tunnelsbuiltinsuch rockand climateinthe areai