高桩码头完好状态的模糊综合评估 Fuzzy comprehensive evaluation on intact status of high-pile wharf.pdfVIP

第30卷第5期 水道港 口 V01．30No．5 of andHarbor 0ct．20ID9 Journal 2009年10月 Waterway 高桩码头完好状态的模糊综合评估 孟静，刘现鹏，王崇宇 (交通部天津水运工程科学研究所水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点 实验室，天津300456) 摘要：根据高桩码头结构特点和功能特征，建立了包括指标层、准则层和目标层的多层评估模型。利用 模糊综合评估将影响高桩码头安全运行的各个因素有机地结合起来，再根据经验所得到的判断矩阵，利用 matlab软件编制出的层次分析法计算程序确定各个部分的权重，经过模糊运算得出高桩码头的状态评估 结果。以天津港高桩码头为研究背景进行实用分析，结果表明这种方法具有一定的实际应用价值。 关键词：综合评估；模糊数学；完好状态；层次分析法；权重 中图分类号：U656．1+13 文献标识码：A 文章编号：1005—8443(2009)05-0369--07 如何确定码头构件破损情况对码头整体性完好状态的影响程度是一个值得研究的课题，目前国内对高 桩码头的构件完好状态的评估，仅停留在单一构件、单一结构的水平，没有将损坏情次综合起来考虑【¨】。本 文在研究高桩码头构件损伤的特点和原有研究成果的基础上，将定性问题转化为定量问题，再利用模糊综 合评估将影响高桩码头的完好状态进行科学的划分和综合评估。 l 高桩码头的完好状态评估的指标体系 由于高桩码头的结构复杂，影响其完好状态的因素众多，而且有很多因素难以量化表达，因而难以形成 体系化的养护评估方法。最新的《港口水工建筑物检测与评估技术规范》(ⅡJ302—2006)中对构件安全性、耐 久性、适用性3个方面的检测评估进行了详细的描述与分类[4]，为高桩码头的指标制定提供了科学可靠的 依据。因此，本文根据高桩码头的结构、功能特点，结合该规范的相关内容，制定了高桩码头模糊综合评估的 指标体系。该体系分为3层，包括且标层B(整体结构)、准则层k(k代表构件体系，b五代表单个构件J=l，2； 评定的指标体系。 2模糊综合层次分析法[5】 decision 模糊综合层次分析法在模糊数学中又称为模糊多目标决策(fuzzymultiplegoals making)，是一 种实用的多准则决策方法，是定量分析和定性分析相结合的决策方法，是工程模糊系统的基本方法之一，其 实质是在模糊环境下考虑多种因素的影响。为了某种目标利用模糊变换对某一事物做出综合决策(评估)的 方法，分为单层次和多层次。下面先以单层次模糊综合评估为对象进行系统阐述。 2．1指标的选取与处理 2．1．1指标选取的原则【61 评价指标是根据评估模型的层次和单元化建立的。建立后，还要将各指标划分标准等级来区别达到的 水平及其差异，通常划分为3-4级，可用百分制或优、良、中、差等评定方法。由于各指标在指标体系中的重 收稿日期：2009—02—20；修回日期：2009-04—29 作者简介：孟静(i981一)，女，河南省人，助理研究员，从事港口设施检测评估工作。 Biography：MENG Jing(1981-)，female，assistantprofessor． 万方数据 370 水道 港 口 第30卷第5期 要程度不同，还要确定不同指标的权重来区分各 目标层B 准则层b。 准则层b 指标层a 指标的相对重要性，才能较为客观地反映评价结 8 8 B 0