人行道升级改造工程（人民大道南等9个人行道）环境影响报告.docVIP

人行道升级改造工程（人民大道南等9个人行道）环境影响报告表 建设单位：湛江市城市综合管理局 编制日期：2017年6月 国家环境保护部制 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1. 项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。 2. 建设地点――指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3. 行业类别――按国标填写。 4. 总投资――指项目投资总额。 5. 主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6. 结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7. 预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8. 审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况 项目名称 建设单位 法人代表 联 系 人 通讯地址 联系电话 传 真 邮政编码 524000 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建改建扩建 行业类别及代码 占地面积 （平方米） 面积 （平方米） 总投资 (万元) 其中：环保投资(万元) 环保投资占总投资比例 评价经费 (万元) 预计投产日期 201年月 工程内容及规模 一、项目概况 —文明路口）、人民大道南（文明路口—友谊广场段）、海滨西一路（海滨大道--民治路段）、海滨西二路（海滨大道--民有路段）、民有路（文明路--延安路段）、洪屋路（民治路--人民大道段）、新港路、岭南路、民生路（幸福路--大众路段）9个地段所在片区已经初具规模； 现根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》（20年9月）及国家环保部文件《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015年本）的有关规定，建设单位委托了广州市环境保护工程设计院有限公司编写环境影响报告表，并报请有关环保行政主管部门审批。 项目名称：建设性质：改建 四、建设地点：，地理位置见附图1，附图2。 五、建设规模：其工程数量见下表： 表1 工程数量表 人行道面积（平方米） 侧石（米） 树池个数（个） 新建警示柱（个） 人民大道南（绿村路口-文明东路） 14664.5 3089 476 146 人民大道南（文明东路-友谊广场） 32459.2 5132 790 378 海滨西一路 3634.5 979 146 63 海滨西二路 2438.8 629 98 24 民有路 9774.4 2252 348 170 洪屋路 5168.3 1186 184 56 新港路 4580.4 1126 174 106 岭南路 6305 1178 182 76 民生路 2772 845 130 38 合计 81797.1 16416 2528 1057 六、工程内容： 1、工程特征：。 2、项目建设具体内容 （1） 本工程作为人行道升级改造工程，首先需要对现状人行道路面进行拆除，并对局部路基进行处理，铺设新的路基，夯实处理，以满足路面的重新铺装要求。路面拆除采用人工拆除的方式，拆除下来的破旧路面砖交由市政管理部门按照建筑垃圾进行回收处理和重新利用。 （2 本工程在对现状路面铺装材料进行拆除运出后，对路基进行全面的开挖、铺设新的路基、夯实、平整工作，以增强路基稳定性和抗压性，保障重新铺装路面的经久耐用、安全可靠。 由于本工程拟建道路沿线尚未进行详细工程地质勘查，根据工程所在区域统统地质构造、水文气候条件和道路沿线已建工程地质勘查资料；结合实地踏勘、调查资料，路基填土应按照设计材料，严禁使用含草皮、生活垃圾和树根等不良土。由于稳定性是路基工程的最关键因素，为了保证路基填挖强度和水稳定性，路基压实度应达到92%以上。 （） 道路人行道宜采用透水铺装，透水铺装设计应满足国家有关标准规范的要求。 透水砖铺装（推荐方案）： 面 层：6cm高压透水砖 找平层：3cm砂垫层 基 层：18cm透水混凝土 垫 层：5cm 厚粗砂 该铺装采用了透水基层，路面总厚度32cm。 （4）侧石的设置 人行道与行车道之间设置甲种侧石，外露高度为15cm。甲种侧石均采用花岗岩侧石，甲种侧石尺寸为49.5cm×40cm×15cm。人行道外侧设置路缘石，规格为49.5cm×20cm×10cm。 （）。（） 表2无障碍设施一览表 序号 设施类别 设计要求 1 缘石坡道 人行道在道口、单位出入口、人行横道处设置 2 盲道 人行道设盲道；人行横道及主要公交车站应设提示