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2008年机电比赛参考题
申蓉汽车集团机电比赛理论试题
一．判断题：（共50题，每题1分）
1．205/55 R16 91V的轮胎，行驶1公里路程将转动接近504圈。 （ √ ）
2．车辆转向过程中，左右前轮转向角度必须一致，如左转时左轮向左20度，则右轮也必须为20度。（ × ）
3．用曲轴转角表示气门开、闭的时间叫配气相位。 （ × ）
4．前轴制动力左、右最大过程偏差应不大于15 % 。 （ × ）
5．用新型制冷剂R134a取代R12是因为它不含氟元素。 （ × ）
6．目前申蓉已开业4S店共计八家。 （ √ ）
7．红色机油报警灯点亮后表示发动机缺油，应及时补充。 （ × ）
8．排气中CO2含量达到13.5—14.8%之间时表示燃烧很好。 （ √ ）
9．火花塞内置降低电磁干扰用的电阻的阻值通常在5千欧左右。 ( √ )
10．离合器的磨擦衬片磨损后离合器空行程将减小。 ( √ )
11．冷却液温度传感器输入给ECU的是数字信号。 （ × ）
12．霍尔传感器输出信号为方波状数字信号。 （ √ ）
13．长时间大电流的充放电会缩短蓄电池的寿命。 （ √ ）
14．发电机与蓄电池与车辆电器是混联的。 （ × ）
15．汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。 （ × ）
16．提高汽油发动机的转速，功率将增大，扭矩也将增大。 （ × ）
17．利用废气再循环装置可减少NOx的排放量。 （ √ ）
18．汽油的牌号辛烷值是其抗爆的性能指标。 （ √ ）
19．当奥托车整体电压下降到6伏时，大灯亮度将降低一半。 （ × ）
20．通过电眼的检查，从颜色上就可以判断免维护蓄电池的好坏。 （ × ）
21．气门间隙过大，将会使发动机功率下降。 （ √ ）
22．温度传感器通常的型式为NTC类。 （ √ ）
23．EBD系统控制的目标是制动过程中后轴轮速减前轴轮速大于等于零。 （ √ ）
24．发动机的速度特性是转速一定，发动机的性能指标随转速变化的关系。 （ × ）
25．1-8-4-3-6-5-7-2的发动机作功顺序中，采用气缸偶点火系统时，4缸与7缸同时点火。 （ √ ）
26．当制动盘摩擦面端面跳动量超过0.06mm时，在高速行驶时将出现方向发抖现象。 （ × ）
27．用曲轴转角表示气门开、闭的时间叫配气相位。 （ × ）
28．单排辛普森式行星齿轮机构中，制动外齿圈，太阳轮输
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