大西高铁4标灌注桩施工.docVIP

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大西高铁4标灌注桩施工

标题 标题 标题 桥桩基钻孔灌注桩施工方案 本标段的钻孔灌注桩施工大部分在旱地施工,少数在浅水中,钻孔灌注桩尽量安排在枯水季节施工,位于浅水的钻孔桩采用草袋围堰、筑岛作为施工平台进行钻孔桩施工。钻孔灌注桩的总量为516580.43圬工方。桥基钻孔灌注桩的桩径根据地质情况、桥梁高度和跨度大小选用,常用桩径为Φ100cm、Φ125cm和Φ150cm。通常情况下,简支梁根据墩高不同Φ100cm或Φ125cm桩基,其他更大跨度或高墩及地基较差的工点,桩径选用Φ200cm。 1)施工设备选择 施工设备主要选择旋挖钻机,部分孔段用旋挖钻机钻孔困难的选择CZF型冲击反循环钻机,SWDM-22型履带式旋挖钻机,具有大转矩、机动灵活、低污染、低噪声、施工效率高及维护方便等特点,主要性能参数达到国际同类产品水平,SWDM-22型旋挖钻机采用了山河智能 主要参数 灌注桩施工 泥浆池尺寸为长10m×宽6m×深1m,采用浆砌石砌筑而成,池底采用C15混凝土浇筑10cm,库房为砖砌结构建筑面积40m2。 膨润土制浆站占地面积约100m2。 (2)埋置护筒 为控制桩位、保护孔口,保持和提高孔内水头高度,增加对孔壁的静水压力,以稳定孔壁和隔离地表水,防止废水、废浆流入孔内,造孔前埋设护筒。本工程拟选用钢护筒(坚固耐用,重复使用次数多,制作简便;用4mm~6mm厚的钢板制造,护筒高1.5m~2.0m,护筒上部宜开设1~2个溢浆口,护筒上部焊有吊环,如下图所示。 护筒埋设符合下列规定:护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm,护筒的倾斜度不大于1%。护筒的内径大于设计桩径,护筒内径宜大于钻孔直径100mm。护筒顶端高度。护筒顶端高出地面0.3m。 护筒埋设的方法:护筒埋设的位置是否准确,护筒的周围和底脚是否紧密,是否不透水,采用挖埋法时埋坑不宜太大,一般比护筒直径大0.6m~1.0m,护筒外侧回填黏土至地面,并分层夯实;护筒内侧也回填黏土并夯实,用以稳定护筒底脚,防止护筒外水位较高时护筒脚冒水,内侧回填深度一般为0.3m~0.5m。 为了校正护筒及桩孔中心,在挖护筒之前采用“+”字交叉法在护筒以外较稳定的部位设4个定位桩,以便在挖埋护筒及钻孔过程随时校正桩位。 埋设前通过定位桩拉线放样,把钻孔中心位置标于坑底;再把护筒放进坑内,用十字架找出护筒的圆心位置,移动护筒使其圆心与坑底钻孔中心位置重合,用水平尺校正,使其直立。 3)灌注桩施工工艺流程 钻孔灌注桩的施工工艺流程如下图所示。 4)钻孔施工 (1)护壁泥浆 a.原材料的选用: 根据工程实际情况,本工程桩基施工拟采用Ⅱ级钙基膨润土泥浆。分散剂为工业碳酸钠(Na2CO3);降失水增粘剂为中粘类羧甲基纤维素钠(CMC),配制泥浆用水采用新鲜洁净的淡水,使用前将水样送有关部门进行水质分析,以免对泥浆性能产生不利影响。 不同阶段泥浆性能测定项目 阶 段 膨润土检测项目 鉴定土料造浆性能时 密度、漏斗黏度、失水量、静切力、塑性黏度 确定泥浆配合比时 密度、漏斗黏度、失水量、泥饼厚、动切力、静切力、 PH值 施工过程中 密度、漏斗黏度、含沙量 膨润土进场前对料源和生产厂家进行考察,对相应指标进行检测,检测项目见“不同阶段泥浆性能测定项目”表。每批膨润土进场之后,取样进行全性能试验,以其Φ600读值、滤失量、动切力三项指标达到石油天然气行业标准《钻井液用膨润土》中的Ⅱ级膨润土标准为宜,如达不到上述标准,则根据现场试验结果和监理的指示处理或适当调整泥浆拌制时的材料用量。 b.制浆设备选用 泥浆搅拌设备选用LSJ1500型旋流立式高速搅拌机(见下图),高速搅拌机主要由搅拌罐、高速泥浆泵、电机、管路和阀门等组成。其中搅拌罐底部与泵的吸入口相连,泵的排出管以切线方向连接搅拌罐,并在其中安置两个旋塞,当打开不同的旋塞时,便可以实现搅拌浆液和排出浆液的不同工作状态。固液两相物质在泵壳内由于叶轮的高速旋转(1430 r/min~1470r/min)而被强烈搅拌分散而

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