第七章 集合包装 包装动力学教学课件.pptVIP

第七章 集合包装 第一节 概述 一、集合包装 1.定义 所谓集合包装，就是将若干包装件或产品包 装在一起形成一个合适的搬运单元或销售单元， 便于装卸、贮存和运输。具体而言，就是将许多 小件的有包装或无包装的货物通过集装器具集合 成一个可以起吊和叉举的大型货物，以便于使用 机械进行装卸和搬运作业。 2.目的 节省人力和降低货物的流通费用。 3.作用 (1)便于实现装卸机械化。 (2)简化运输环节，加速商品流通。因为它实现 了“门到门”运输。集合包装的货物从发货单位仓 库运到收货单位仓库，在运输过程中不用搬运集 合包装内的货物。 (3)保证商品运输安全。 (4)降低包装和运输费用。 (5)促进包装规格标准化。 第二节 集装器具 按形态分为六大类:捆扎集装、托盘、集装 架、集装袋、集装网与集装箱。 1.捆扎集装 用捆扎材料将金属制品、木材之类的货物 组合成一个独立的搬运单元称捆扎集装。 特点: 耗材少，自重轻，成本低装卸方便，装卸效 率高，有利于防止货物丢失。 常用器材: 钢丝、钢带、焊接链、钢丝绳、塑料捆扎带。 适合捆扎的货物： 圆钢、钢管、金属板材、金属铸锭、原木、方 木、木板及袋装货物。 2.托盘 托盘是与叉车配合作用的集装器具。其使用在 各种集装器具中居于首位。制作托盘的材料有木 材、塑料、钢材、纸板。托盘有很强的通用性， 能集装多种货物，如箱装货物、桶装货物、袋装 货物、筐装货物、捆卷货物以及无包装货物。 3.集装架 对于批量大、形状复杂、不能用托盘实现的 集合包装的货物，通常用钢材、木材或其他材料 作框架结构作为固定和保护产品、并为产品集装 后的起吊、叉举、堆码提供必要的装置称为集装 架。这种集装架可以长期周转复用。 4.集装袋 是一种柔性集装器，常用帆布作为集装袋材 料，因为这种材料阻隔性好，耐酸、耐碱、防水 、防潮，能经受恶劣气候条件。常用来装水泥、 纯碱、化肥、饲料、粮食、砂糖、食盐等。这种 袋强度高、破包率儿乎为零，因而成本低。可以 长期周转复用。 5.集装网 也是柔性集装器，可以集装1-5吨的小件袋 装货物 (粮食、土特产、化工产品)以及无包装 的瓜果蔬菜。 盘式集装网: 合成纤维绳编成，强度高，耐蚀性好，耐光 耐热性差。 箱式集装网: 用柔性较好的钢丝绳加强，钢丝绳四个端头 设有吊环。 特点：自重极轻，成本很低，运输和回收时占据 的空间小，使用方便，值得推广。 6.集装箱 是一种具有足够强度，能重复使用，并且其 内容积在1立方米以上的大型周转货箱或大型包 装容器，为当代货运的发展方向。 第三节 木制联运托盘 木制托盘使用最普遍，因为其自重轻，价格 低，容易制作，便于维修，码放货物不打滑，不 易损坏货物。 1·托盘的结构 托盘一般有载货面、叉车孔、吊槽翼。 2.托盘尺寸 主要指长、宽、高。托盘高度等于叉孔高度 与上下铺板厚度之和。叉孔高度与叉车货叉厚度 有关，按1-3吨的叉车考虑，货叉厚度大约30- 6Omm。货叉插入时要有充分的宽裕 量，因此叉孔高度一般规定为100mm。 3.联运托盘 联运托盘是通用的标准托盘。联运托盘是 各国从自己的车辆、船舶以及集装箱的实际情况 出发制定的。它具有很强的通用性。 我国联运托盘的载重为1吨。均为双面铺板， 其结构有两类，共计四种型号。 (1)单面使用型 (D型) Da型:双面铺板，单面使用，两面进叉。 Db型:双面铺板，单面使用。两面进叉，但纵梁 两端有吊槽，可供起重机起吊。吊槽高度h为 45-65mm，宽度70mm，圆角半径50mm。 D4型托盘:双面铺板，单面使用，但除了主叉孔 外，在纵梁上还设有辅助叉孔，因此可以四面进 叉。 (2)双面使用型(S型) 双面铺板，双面使用，即两个面的铺板密度 相同，都可以作为载货面。在四种型号中这种托 盘强度最高，能在输送机上进行货物集装的流水 作业。 4.托盘的刚度 托盘的设计与制作是否合格，是根据它的刚 度条件判断的，所以托盘的刚度计算比强度计算 更重要。从实验技术的角度看，对托盘的载货面 施加均布载荷比较困难。因此在规定托盘刚度条 件时，大多用两个对称集中力代替均 布载荷。 对于双面铺板的弯曲变形，是一个超静定问 题，求解这个问题的变形协调条件是上下铺板在 中间纵粱处的挠度相等。根据这一条件算出上下 铺板中心挠度为： 又根据弯曲刚度条件，双面铺板的板厚公式为： (2)边板强度 叉车作业时常有这样的情况 司机用货叉叉