第三节　汽车使用性能指标 汽车运用工程 教学课件.pptVIP

第三节　汽车使用性能指标 ?定义 在一定的使用条件下，汽车以最高效率工作的能力称为汽车使用性能。 一、概述 汽车使用性能指标，见表1-6。 比装载质量、装载质量利用系数表征了汽车结构对各种货物需要的适应能力。 思考题:1.概念题汽车使用性能装载质量利用系数整备质量利用系数质量利用系数最大续驶里程 2.判断题A.现代载货汽车制造技术进步的重要标志之一是汽车整备质量利用系数的不断降低。B.汽车额定装载质量越大，就越不适合装载密度大的货物。C.汽车额定装载质量越大，若装载密度小的货物，则装载质量利用系数将变小。 * * 二、容载量 ?定义：汽车一次所能运载货物的数量或乘坐旅客人数。 ?评价指标： a. 额定载质量—货车，t b.座位数和可站立人数—客车，人 c. d. 三、汽车质量利用 　　汽车质量利用描述了汽车整备质量与装载质量的关系。通常利用质量利用系数或整备质量利用系数作为评价指标，评价汽车质量利用的优劣。 几种国产汽车的整备质量利用系数 1.05 0.98 0.76 0.47 0.44 1.17 1.36 1.22 1.56 1.21 1.56 2000 2000 1500 1500 1500 5000 8000 5000 10000 8000 8000 1900 2050 1970 3200(无绞盘) 3440(有绞盘) 4250 5900 4084 6430 6800 6600 北京BJl041Q2DG 北京BJl041Q4DG 北京BJl041Q2SG 跃进NJ2040 跃进NJ2040 解放CAl091 解放CAll40 东风EQ1090 黄河JNll81C13 黄河JNll50／100 黄河JNll50／106 整备质量利用系数，％ 装载质量，kg 整备质量，kg 汽车型号 四、使用方便性 ?定义：汽车在结构上为使用者提供的方便程度。 1.操纵轻便性 驾驶员劳动强度的大小 a.操纵力：转向力、制动踏板力 b.操作频度：转向、变速、制动 c.驾驶员工作条件：座椅、空间、视野、灯光仪表 2.出车迅速性 起动、预热 车门 大 小 开门方式 踏板高 低 降低货厢底 板 高度 增加翻倾车厢栏板 数目 自卸 机构 加宽密封式货箱车门 3.乘客上下车、货物装卸方便性 4.紧凑性 a.长度利用系数；b.外形面积利用系数。 5.维修方便性 指适应维修要求程度。 a.接近部位 b.便于拆装调整 c.所需工具是否通用 d.配件是否齐全 评价指标： a.劳动工时 b.维修停场车日 c.元/1000km（千公里维修成本） 6.最大续驶里程 汽车的最大续驶里程LT ，是指油箱加满后所能连续行驶的最大里程。即： 式中: Vc ——油箱容积，L Qs ——汽车运行燃料消耗量，L/100km 五、可靠性和耐久性 可靠性：规定条件、规定时间、规定功能 可靠度 = 残存数/试样数 = 式中： 为累计故障率（不可靠度） 平均故障率 式中： 为一批零件中，到时间 时的好件数。 为在下一个 中， 变坏数。 耐久性：可用大修间隔里程评定。 六、汽车机动性 汽车机动性评价参数(见图1-8)，主要包括前外轮最小转弯半径RH、汽车转弯宽度A、突伸距a和b。